Klaus Ludwig (ur. 1 października 1938, zm. 1 sierpnia 2020) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Życiorys
W 1972 roku zakupił od Helgi Heinrich Melkusa RS 1000. Na jego podstawie w latach 1973–1974 zbudował samochód typu spyder[1]. W mistrzostwach NRD tym pojazdem Ludwig zadebiutował jeszcze w 1973 roku[2], a rok później wygrał pierwszy wyścig – na torze Bautzener Autobahnring[3]. W 1975 roku zawodnik został mistrzem NRD w klasie B5. Rok później rozpoczął starty samochodem typu formuła marki SEG[1]. W sezonie 1977 zajął piąte miejsce w klasie B5 oraz szóste w klasie LK II Formuły Easter[4]. Od roku 1979 ścigał się MT 77[1]. Ludwig zajął wówczas szóste miejsce w klasie LK II[5]. W sezonie 1980 wygrał dwa wyścigi i został mistrzem LK II[6], dzięki czemu awansował do klasy pierwszej (LK I)[7]. W 1982 roku został powołany do reprezentacji NRD na Puchar Pokoju i Przyjaźni[8]. W 1984 roku zakończył karierę[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Puchar Pokoju i Przyjaźni
| Rok
|
Samochód
|
Silnik
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Pkt.
|
Msc.
|
| 1982
|
|
|
|
|
|
|
|
32
|
33
|
| MT 77
|
Łada
|
-
|
-
|
13
|
WD
|
-
|
| 1983
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
NS
|
| MT 77
|
Łada
|
-
|
-
|
NU
|
-
|
-
|
Przypisy
