PROFILPELAJAR.COM

Katastrofa lotu USAir 1493
	; Boeing 737-300 należący do USAir, podobny do feralnej maszyny.
Państwo	Stany Zjednoczone
Stan	Kalifornia
Miejsce	Port lotniczy Los Angeles
Data	1 lutego 1991
Godzina	18:07 czasu lokalnego; 3:07 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie samolotów
Przyczyna	Błąd kontrolera lotów, niesprawny radar naziemny, przeciążenie kontrolera (braki kadry), brak widoczności pasa
Ofiary śmiertelne	34 osoby
Ranni	30 osób
	1. Statek powietrzny
Typ	Boeing 737-300
Użytkownik	USAir
Numer	N388US
Start	Columbus
Cel lotu	Los Angeles
Numer lotu	1493
Liczba pasażerów	83 osoby
Liczba załogi	6 osób
Ofiary śmiertelne	22 osoby
Ranni	30 osób
	2. Statek powietrzny
Typ	Fairchild Swearingen Metroliner
Użytkownik	SkyWest
Numer	N683AV
Start	Los Angeles
Cel lotu	Palmdale
Numer lotu	5569
Liczba pasażerów	10 osób
Liczba załogi	2 osoby
Ofiary śmiertelne	12 osób
	Położenie na mapie Kalifornii miejsce zdarzenia
	Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych miejsce zdarzenia
	33°56′33″N 118°24′29″W/33,942500 -118,408056

Katastrofa lotu USAir 1493 – katastrofa lotnicza, do której doszło 1 lutego 1991 roku na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles. W wyniku zderzenia Boeinga 737-300 linii USAir z samolotem Fairchild Swearingen Metroliner linii SkyWest zginęły 34 osoby.

Przebieg wydarzeń

Boeing 737 linii USAir (lot nr 1493) odbywał lot na linii Syracuse – Waszyngton – Columbus – Los Angeles – San Francisco. Zbliżając się do lotniska w Los Angeles, oczekiwał na pozwolenie na lądowanie. W tym samym czasie kontrolerka lotów, Robin Washer, zajęta była obsługą kilku innych lotów. Wśród nich był lot SkyWest 5569, któremu nakazała oczekiwać na zgodę na start. Samolot został ustawiony na pasie 24L. Załoga potwierdziła swoją pozycję i oczekiwała na pozwolenie. Jednocześnie Washer miała problem z komunikacją z jednym z samolotów, którego załoga przez przypadek zmieniła częstotliwość. To zdezorientowało kontrolerkę, która skierowała USAir 1493 na pas 24L, zapominając przy tym, że oczekiwał tam Metroliner należący do linii SkyWest, lot nr 5569 z 12 osobami na pokładzie.

Dopiero po przyziemieniu, pierwszy oficer zauważył stojącego na pasie Metrolinera i rozpoczął maksymalne hamowanie. Jednakże rozpędzony Boeing uderzył w stojącą maszynę SkyWest, przygniatając ją, po czym oba zakleszczone samoloty wyleciały z pasa. Zatrzymały się na nieużywanym budynku straży pożarnej i stanęły w płomieniach.

Ofiary

Wszystkie osoby na pokładzie Metrolinera oraz 22 osoby z Boeinga, w tym kapitan Colin Shaw, zginęły na miejscu. Samolotem podróżowało w sumie 89 osób, z czego 37 wyszło z katastrofy bez obrażeń. Jedną z ocalałych osób był multimilioner David H. Koch^[1]. Głównym powodem tak dużej liczby ofiar w Boeingu było zatrucie dymem oraz uszkodzone drzwi uniemożliwiające szybką ewakuację^[2].

Przypisy

↑ "The Billionaire's Party", New York Magazine, 2010.
↑ "The Fire This Time.". people.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-07-16)]. people.com, 25 February 1991.