Ten artykuł od 2012-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Katastrofa kolejowa pod Chorzewem

Państwo	Polska
Województwo	łódzkie
Miejsce	Chorzew
Rodzaj zdarzenia	katastrofa kolejowa
Data	1 września 1975
Godzina	2:08
Ofiary śmiertelne	6 osób
Ranni	19 osób
Położenie na mapie województwa łódzkiego miejsce zdarzenia
Położenie na mapie Polski w latach 1975–1991 miejsce zdarzenia
51°12′38″N 18°56′28″E/51,210556 18,941111

Katastrofa kolejowa pod Chorzewem miała miejsce 1 września 1975 o godzinie 2:08 na szlaku kolejowym pomiędzy Działoszynem a stacją Chorzew-Siemkowice (linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory – Tczew, w okolicach Zduńskiej Woli).

Doszło wówczas do najechania pociągu osobowego dalekobieżnego (nr 4513, rel. Katowice – Gdynia Główna Osobowa), na zatrzymany przed wskazującym sygnał „stój” semaforem pociąg towarowy nr 45297. Na skutek najechania zginęło 6 osób (w tym trzech pracowników wagonu pocztowego i kierownik pociągu osobowego), 19 zostało rannych^[1]. Rozbita została lokomotywa pociągu osobowego (elektrowóz EU07-194) i kilka wagonów towarowych.