Karosa B 951
Karosa B 951
|
| Dane ogólne
|
| Producent
|
Karosa
|
| Premiera
|
2002
|
| Lata produkcji
|
2002 – 2007
|
| Miejsce produkcji
|
 Czechy, Vysoké Mýto
|
| Dane techniczne
|
| Typy nadwozia
|
Średniopodłogowy autobus miejski klasy MAXI
|
| Układ drzwi
|
2-2-2
|
| Liczba drzwi
|
3
|
| Silniki
|
Iveco Cursor F2 B
|
| Moc silników
|
180 kW (245 KM)
|
| Skrzynia biegów
|
1) VOITH D 851.3
2) ZF 4 HP 502
|
| Liczba przełożeń
|
1) 3
2) 4
|
| Długość
|
11320 mm
|
| Szerokość
|
2500 mm
|
| Wysokość
|
3165 mm
|
| Masa własna
|
10200 kg
|
| Masa całkowita
|
17800 kg
|
| Wnętrze
|
| Liczba miejsc ogółem
|
99
|
| Liczba miejsc siedzących
|
31
|
|
|
Karosa B 951 – model miejskiego autobusu, który został wyprodukowany przez firmę Karosa w Vysoké Mýto w latach 2002 do 2007 (wariant B 951 E od roku 2003). Jest następcą modelu B 931.
Opis autobusu
Ten 11-metrowy autobus niskowejściowy (posiadający niską podłogę tylko przy drzwiach wejściowych) zdolny jest pomieścić 99 osób, w tym 31 na miejscach siedzących. Posiada sterowane pneumatycznie drzwi w układzie 2-2-2, które otwierane są na zewnątrz.
Konstrukcja
Autobus jest modyfikacją modelu B 931. B 951 to dwuosiowy autobus z samonośnym typem nadwozia z ramami częściowymi. Silnik z przekładnią znajduje się za tylną osią (przekładnia została wykonana przez firmę Meritor, a osie przez Škoda). Wygląd przodu i tyłu nawiązuje do B 931. W środku, dla pasażerów, montowane są siedzenia pokryte tworzywem sztucznym.
Produkcja
Od 2003 r. ten autobus był produkowany wyłącznie w lekko zmodyfikowanej wersji oznaczonej jako B 951 E, która różni się jedynie o sposób mocowania przednich szyb. W B 951 były mocowane za pomocą gumy, a w B 951 E za pomocą kleju (na zamówienie można kupić także z mocowaniem przy użyciu gumy).
Galeria
Linki zewnętrzne
