Karl-Günther Bechem startujący w wyścigach jako Bernard Nacke (ur. 21 grudnia 1921 w Hagen, zm. 3 maja 2011 w Hagen) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Bechem rozpoczął karierę w wyścigach samochodów sportowych, zanim wziął udział w wyścigu Formuły 2 podczas Grand Prix Niemiec 1952, prowadząc BMW pod pseudonimem „Bernhard Nacke”. Nie ukończył wyścigu i nie zdobył punktów do klasyfikacji mistrzostw. W 1953 roku kontynuował starty w Formule 2, jeżdżąc samochodem AFM-BMW, wcześniej używanym przez Karla Gommanna (nadwozie 50–5), na torze AVUS oraz w Grand Prix Niemiec na Nürburgring, ale ponownie nie ukończył wyścigu. Odnosił jednak większe sukcesy w wyścigach samochodów sportowych z zespołem Borgward. W 1954 roku Bechem uległ poważnemu wypadkowi podczas wyścigu Carrera Panamericana i choć w pełni wyzdrowiał po odniesionych obrażeniach, nigdy więcej nie ścigał się na tak wysokim poziomie[1].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Bibliografia
Przypisy
