KTM X-Bow – pierwszy ultralekki, sportowy samochód, o charakterystycznej konstrukcji szczątkowego nadwozia typu roadster, znanego austriackiego producenta motocykli - KTM. Szkice auta ujawniono na początku 2007 roku, a prototyp przedstawiono 8 marca 2007 roku, podczas Geneva Motor Show.
Ogromne zainteresowanie, którym cieszył się prototyp, mający być samochodowym wcieleniem KTM-owskiej filozofii „Ready to Race“ doprowadziło do podjęcia w lipcu 2008 produkcji seryjnej.
"X-Bow" z założenia ma łączyć cechy typowo torowego, purystycznego pojazdu sportowego z autem nadającym się do codziennego użytku. Samochód nie jest wyposażony w ABS, ASR i ESP.
Dane techniczne
Wymiary
(dł./szer./wys.): 3708/1900/1205 mm
Rozstaw osi: 2430 mm
Masa: 790/ 825 kg
Silnik
Rzędowy, 4-cylindrowy, mocowany centralnie
Pojemność skokowa 1984 cm³
Moc maksymalna: 240 KM / 177 kW) przy 5500 obr./min.
_2.jpg)