John B. Mauro[1] (ur. 25 października 1910 w Denver, 23 stycznia 2003 w Golden) – amerykański kierowca wyścigowy, uczestnik wyścigów Indianapolis 500.
Życiorys
Mauro urodził się w Denver, ale mieszkał w Lakewood. Na początku ścigał się pod pseudonimem „Jack Morris”, aby jego rodzice nie dowiedzieli się o jego uczestnictwie w wyścigach. W 1947 roku wziął udział w teście dla debiutantów w Indianapolis 500, ale nie zakwalifikował się do wyścigu. W 1948 roku wrócił do Indianapolis 500 przestarzałym Millerem, po czym zakupił Alfę Romeo wystawioną przez Milta Mariona. Na tym samochodzie zakwalifikował się na 27 miejscu, a wyścig ukończył jako ósmy. W latach 1949–1950 podjął nieudane próby zakwalifikowania się do wyścigu. W 1949 roku po niezakwalifikowaniu się przekazał samochód Tony'emu Bettenhausenowi, który również się nie zakwalifikował. Po opuszczeniu edycji 1951 wrócił do wyścigu w roku 1952, ale ponownie się nie zakwalifikował[2].
Mauro był importerem Ferrari dla regionu Denver i często ścigał się tymi samochodami, jak w Pikes Peak, gdzie w 1952 roku był dziesiąty (rok wcześniej zajął drugie miejsce). Jednym z jego Ferrari Alberto Ascari wystartował w Indianapolis 500. Ostatnim jego wyścigiem AAA był Pikes Peak w 1954 roku, który ukończył na 17 miejscu. Po wycofaniu się z wyścigów przez kilka lat prowadził Duesenberga podczas parady przed Indianapolis 500[2].
Zginął w wypadku samochodowym w nocy 23 stycznia 2003 roku, zderzając się z siedemnastoletnim Christopherem Basinskim. Basinski również nie przeżył tej kolizji[2].
Został wcielony do Colorado Motorsports Hall of Fame[1].
