Jimenez Novia – koncepcyjny samochód sportowy powstały w 1995 roku we francuskim mieście Awinion zaprojektowany przez Ramona Jimeneza.
Produkcja
Planowanie zaczęto w 1983 roku. Jednak pracę nad Jimenezem Novią rozpoczęto w 1985 roku, trwały 10 lat do 1995 roku. Przy produkcji pracowało kilkanaście osób, wszystkie wcześniej miały doświadczenie i styczność ze sportami wyczynowymi. Autu stawiano następujące warunki - jak najniższa masa własna, moc powyżej 500KM. Prędkość maksymalna powyżej 350 km/h i przyśpieszenie od 0-100km/h w 3,5 s.
Silnik
Długo zastanawiano się nad doborem jednostki do auta. Postanowiono połączyć cztery czterocylindrowe silniki pochodzące z motocykla Yamaha FZR1000 w jedność. Niska masa i mocny a zarazem lekki silnik (lżejszy niż konkurencyjne V16) oferował doskonałe osiągi.
Dane techniczne Jimenez Novia
| Marka i model
|
Jimenez Novia
|
| Lata produkcji
|
1995
|
| Długość (mm)
|
4170 mm
|
| Szerokość (mm)
|
1950 mm
|
| Wysokość (mm)
|
1100 mm
|
| Rozstaw osi (mm)
|
2540 mm
|
| Waga pojazdu (kg)
|
890 kg
|
| Rozmiar kół pojazdu (mm)
|
P: michelin 275/40ZR17 - T: 355/35 ZR 17
|
| Felgi
|
BBS - szprychowe, niklowane
|
| Napęd
|
na koła tylne
|
| Typ silnika
|
Yamaha W16 – 80v
|
| Pojemność skok. (cm³)
|
4118 cm ³ (4.1l)
|
| Skrzynia biegów (M/A)
|
Getrag 6-biegowa (M)
|
| Stopień sprężania
|
11,3 : 1
|
| Moc kW (KM)
|
417kW (560KM) przy 10000 obr / min.
|
| Maks. moment obrotowy
|
432Nm przy 7500 obr / min.
|
| Osiągi (s)
|
| 0-100km/h (s)
|
3,0 s
|
| 0-160km/h (s)
|
6,5 s
|
| Prędkość maksymalna (km/h)
|
380 km/h
|
| Droga hamowania (m)
|
35,3 m
|
| Zbiornik paliwa (l)
|
120 l
|
Bibliografia
Zobacz też
