Ten artykuł od 2024-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Jelcz 120MM/1

Dane ogólne
Producent	Jelcz
Premiera	1992
Lata produkcji	1993–1998
Miejsce produkcji	Jelcz-Laskowice
Dane techniczne
Typy nadwozia	Średniopodłogowy autobus miejski klasy MAXI
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Wysokość podłogi	642 mm (I drzwi) 712 mm (II drzwi) 955 mm (III drzwi)
Szerokość drzwi	1225 mm
Silniki	MAN D0826 LUH05
Moc silników	169 kW (230 KM)
Skrzynia biegów	Voith D851.2 ZF 4HP500
Liczba przełożeń	3 4
Długość	12000 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3040 mm
Masa całkowita	17500 kg
Rozstaw osi	6100 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	110
Liczba miejsc siedzących	34
Informacje dodatkowe
ABS	Tak
ASR	Nie
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Nie
Multimedia w Wikimedia Commons

Jelcz 120MM/1 – autobus miejski, produkowany w latach 1993–1998 przez polską firmę Jelcz.

Jest to kolejna odmiana rodziny 120M. Pojazd ten wyposażony został w spełniający normę czystości spalin Euro-1 niemiecki silnik MAN D0826LUH05 o mocy maksymalnej 169 kW (230 KM) oraz 3- lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Z przodu stosowano oś Jelcz NZ6A1, zaś z tyłu oś Jelcz MT 1032.A.

Poza zastosowaną jednostką napędową oraz skrzynią biegów model ten nie różni się zastosowanymi rozwiązaniami technicznymi od innych wozów tej serii.

W 1998 roku zaprezentowany został Jelcz 120MM/2, który był bezpośrednim następcą modelu 120MM/1.

• Oficjalny serwis firmy Jelcz