James Courtney (ur. 29 czerwca 1980 w Sydney) – australijski kierowca wyścigowy startujący obecnie w wyścigach Supercars. Mistrz tej serii w sezonie 2010.
Kariera
Courtney rozpoczął ściganie od kartingu i odnosił w nim sporo sukcesów. W 1995 roku został kartingowym mistrzem świata juniorów, a w 1997 mistrzem kartingowej Formuły A[1]. Następnie przeniósł się do Wielkiej Brytanii i rozpoczął starty w tamtejszych seriach wyścigowych. W roku 2000 został mistrzem brytyjskiej Formuły Ford, a w 2001 wystartował w brytyjskiej Formule 3 w juniorskim zespole Jaguara.
W 2002 kontynuując starty w Formule 3 jednocześnie został kierowcą testowym Jaguara w Formule 1. Podczas testów F1 na torze Monza miał wypadek przy dużej prędkości (powodem była awaria tylnego spojlera). Kontuzja której doznał sprawiła, że musiał opuścić kilka wyścigów F3 i przez to stracił bardzo prawdopodobny tytuł mistrzowski (przed wypadkiem prowadził w klasyfikacji).
W 2003 roku przeniósł się do Japonii do tamtejszej Formuły 3 i zdobył tam tytuł mistrzowski w pierwszym podejściu. Zaliczył też kilka startów w Formule Nippon. Następnie startował przez dwa lata w japońskiej serii GT kilka razy stając na podium.
Pod koniec sezonu 2005 wystartował w dwóch wyścigach długodystansowych serii V8 Supercars (do każdego samochodu zgłaszani są w nich po dwaj kierowcy) w fabrycznym zespole Holdena. Zaprezentował się w nich tak dobrze, że na następny sezon podpisał z nim kontrakt jeden z głównych zespołów Forda - Stone Brothers Racing. Zastąpił w nim utytułowanego Marcosa Ambrose'a, który przeniósł się do Ameryki aby spróbować swoich sił w serii NASCAR. Courtney od początku radził sobie całkiem dobrze z roku na rok poprawiając swoją pozycję w klasyfikacji. W 2008 roku, na torze Queensland Raceway, odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigach V8 Supercars. Od sezonu 2009 przeniósł się do innego z zespołów Forda - Dick Johnson Racing. W sezonie 2010 zdobył w jego barwach tytuł mistrzowski wygrywając w sezonie pięć wyścigów.
Po mistrzowskim sezonie, Courtney odszedł z zespołu DJR i podpisał kontrakt z głównym zespołem Holdena - Holden Racing Team[2]. Sezon 2011 miał jednak w nowym zespole nieudany, często zdarzały mu się problemy techniczne czy kolizje, odniósł tylko jedno zwycięstwo, a w generalnej klasyfikacji zajął 10. miejsce.
Starty w karierze
Przypisy
Bibliografia
