Hr.Ms. Hermelijn – holenderski niszczyciel z początku XX wieku, jedna z ośmiu zbudowanych jednostek typu Fret. Okręt został zwodowany 22 lutego 1913 roku w stoczni Koninklijke Maatschappij De Schelde(inne języki) w Vlissingen, a w skład Koninklijke Marine wszedł w lipcu 1913 roku. Jednostka została skreślona z listy floty w 1925 roku.
Projekt i budowa
Niszczyciele typu Fret[a] były pierwszymi seryjnymi holenderskimi jednostkami tej klasy wyposażonymi w turbiny parowe[1] . Początkowo jednostki miały cztery krótkie kominy, jednak później przebudowano je w ten sposób, że wysokość kominów zmniejszała się schodkowo od pierwszego do czwartego komina[2].
Hr.Ms. „Hermelijn” zbudowany został w stoczni Koninklijke Maatschappij De Schelde(inne języki) w Vlissingen (numer stoczniowy 146)[1] [2]. Stępkę okrętu położono w 1911 roku, a zwodowany został 22 lutego 1913 roku[1] [3].
Dane taktyczno-techniczne
Okręt był niszczycielem o długości całkowitej 70,4 metra, szerokości 6,6 metra i maksymalnym zanurzeniu 2,8 metra (normalne wynosiło 2 metry)[1] [2]. Wyporność normalna wynosiła 510 ton[2][4][b]. Siłownię okrętu stanowiły dwa zestawy turbin parowych Krupp-Germania o łącznej mocy 8500 KM, do których parę dostarczały cztery kotły Yarrow[1] [2][c]. Prędkość maksymalna napędzanego dwoma śrubami okrętu wynosiła 30 węzłów[2][3]. Okręt zabierał zapas 120 ton węgla i 12,5 tony paliwa płynnego, co zapewniało zasięg wynoszący 2700 Mm przy prędkości 8,5 węzła (lub 750 Mm przy prędkości 20 węzłów)[1] [5][d].
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się cztery pojedyncze półautomatyczne działa kalibru 75 mm SA Nr 1 L/52 i cztery pojedyncze karabiny maszynowe kal. 7,9 mm L/80[1] [2]. Broń torpedową stanowiły dwie pojedyncze wyrzutnie kal. 450 mm[1] [3].
Załoga okrętu składała się z 83 oficerów, podoficerów i marynarzy[1] [2].
Służba
Okręt został przyjęty w skład Koninklijke Marine w lipcu 1913 roku[1] . Niszczyciel wraz z budowanym jednocześnie Hr.Ms. „Lynx” został wysłany do Holenderskich Indii Wschodnich, gdzie spędził cały okres służby[4][5]. Jednostkę wycofano ze składu floty w 1925 roku[5][6]. Zdjęte z okrętu wyrzutnie torpedowe wykorzystano w budowanych na przełomie lat 30. i 40. w Surabai kutrach torpedowych typu TM[5].
Uwagi
- ↑ Zwane również typem Wolf, od pierwszej zwodowanej jednostki.
- ↑ Brassey 1915 ↓, s. 183 podaje, że wyporność okrętu wynosiła 480 ton.
- ↑ Brassey 1915 ↓, s. 183 podaje, że moc siłowni wynosiła 7500 KM.
- ↑ Brassey 1915 ↓, s. 183 podaje, że okręt zabierał zapas 80 ton węgla.
Przypisy
Bibliografia
- T.A. Brassey (red.): The Naval Annual, 1915. London: William Cloves and Sons, 1915. (ang.).
- Robert Gardiner, Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: FRET destroyers (1911–1914). Navypedia. [dostęp 2019-06-01]. (ang.).
- John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
