Studyjną zapowiedzią pierwszego wyczynowego hipersamochodu w historii chińskiej marki Hongqi był prototyp Hongqi S9 Concept, który koncern FAW Group przedstawił po raz pierwszy na międzynarodowych targach samochodowych IAA 2019 w niemieckim Frankfurcie nad Menem[1]. Podczas jego premiery zapowiedziano zarazem, że pojazd w ciągu dwóch lat trafi do produkcji seryjnej[2].
Produkcyjne Hongqi S9 zadebiutowało oficjalnie podczas chińskiej wystawy Shanghai Auto Show 2021 w kwietniu tego roku[3]. Pojazd powstał od podstaw jako zupełnie nowa koncepcja z racji powołania w międzyczasie przez FAW Group nowego joint-ventureSilk-FAW, w którym włoski współudziałowiec aktywnie pracował nad techniką i wyglądem pojazdu[4].
Niepowiązany z prototypem, nowy projekt stylistyczny opracował włoski stylista, Walter de Silva[5]. W przeciwieństwie do studium, samochód zyskał mniej futurystyczną stylizację z wyżej osadzonymi reflektorami wykonanymi w technologii LED, łącząc motyw przenikających ze sobą paneli w kolorze nadwozia i barwie czarnej. Wzbogacone włóknem węglowym nadwozie pokryły liczne wloty powietrza, na czele z bocznymi i umieszczonymi w środkach reflektorów[6].
Sprzedaż
Hongqi jest samochodem ściśle limitowanym, za którego miejsce produkcji obrano nowe zakłady Silk-FAW we włoskim mieście Maranello[7], znajdując się w tzw. Motor Valley[8] znanym m.in. ze znajdującej się w okolicy fabryki Ferrari. Planowane jest zbudowanie 99 egzemplarzy[9], z czego cena za każdy z nich miała wynosić ok. 1,5 miliona dolarów amerykańskich[10]. Dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców miały rozpocząć się na początku 2023 roku[11], jednak w marcu tego roku portal Automotive News podał, że przedsięwzięcie nie doszło do skutku z powodu braku wystarczającego finansowania i kłopotów prawnych włoskiego partnera joint-venture Silk-FAW[12]. Dalsze losy projektu pozostały niepewne, nie wykraczając poza próbny egzemplarz z 2021 roku.
Dane techniczne
Hongqi S9 jest hipersamochodem[10] o spalinowo-elektrycznym napędzie hybrydowym typu plug-in[10]. Układ tworzy podwójnie turbodoładowana jednostka ośmiocylindrowa o widlastym układzie cylindrów o pojemności 4 litrów, który razem z trzema silnikami elektrycznymi ma rozwijać moc maksymalną 1400 KM, rozpędzając się do 100 km/h w 1,9 sekundy i osiągając maksymalną prędkość 400 km/h[10]. Pojazd to odpowiedź na takie hybrydowe hipersamochody, jak Ferrari SF90 Stradale[13].
