Po ukończeniu kształcenia zawodowego dla zdobycia praktyki udał się do Anglii około 1842 r. Po powrocie napisał raport "Mémoire sur la Construction des Bâtiments en fer" (Paryż) w 1844.
Starał się udoskonalić także żeglugę balonową. Zbudował sterowiec długości 36 metrów o łącznej pojemności 3454 metrów sześciennych. Był on napędzany przez silnik o mocy 2 koni mechanicznych, zapewniając prędkość od 9 do 11 km/h. Pod koniec swego życia pracował nad projektem okrętu podwodnego z napędem elektrycznym.
Na jego cześć, szereg okrętów francuskiej marynarki wojennej otrzymało imię "Dupuy de Lôme", począwszy od nowatorskiego krążownika pancernego z 1895.
Bibliografia
Encyklopedya Powszechna Kieszonkowa, zeszyt X, Nakład druk i własność Noskowskiego, Warszawa 1888