Hawker Sea Hurricane
|
Dane podstawowe
|
Państwo
|
Wielka Brytania
|
Producent
|
Hawker
|
Typ
|
jednomiejscowy
|
Konstrukcja
|
metalowa
|
Historia
|
Liczba egz.
|
> 800
|
Dane techniczne
|
Napęd
|
Merlin XX V12
|
Moc
|
954,5 kW (1280 KM)
|
Wymiary
|
Rozpiętość
|
12,2 m
|
Długość
|
9,83 m
|
Powierzchnia nośna
|
23,92 m²
|
Masa
|
Własna
|
2617 kg
|
Startowa
|
3511 kg
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
505 km na 5944 m
|
Pułap praktyczny
|
101516
|
Zasięg
|
1207 km
|
Dane operacyjne
|
Uzbrojenie
|
4 x działko 20 mm
|
|
Hawker Sea Hurricane – opracowana na podstawie konstrukcji używanego przez RAF Hawker Hurricane morska odmiana samolotu myśliwskiego, celem zapewnienia nowoczesnej osłony myśliwskiej dla morskich konwojów statków handlowych. Ogółem wyprodukowano ponad 800 samolotów tego typu, z których większość stanowiła modyfikację istniejących maszyn, w wielu przypadkach używanych już wcześniej w walkach nad lądem. Pewna liczba tych maszyn, stanowiła modyfikację samolotów wyprodukowanych i dostarczonych z Kanady. Samoloty tego typu produkowano w trzech odmianach – Mark IA, Mark IB, Mark IC, Mark IIB oraz Mark IIC.
Sea Hurricane Mk. IA zostały wyposażone w szpulę katapulty, celem zapewnienia im możliwości wystrzeliwania z wyrzutni umieszczonych na statkach handlowych, w przypadku wykrycia konwoju przez nieprzyjacielskie samoloty. Następcą tej wersji maszyny, był Sea Hurricane Mk. IB, który oprócz szpuli wyposażony był także w zaczep hamujący, umożliwiający mu prowadzenie operacji z pokładów lotniskowców. Sea Hurricane IC – wyprodukowany jedynie w kilku egzemplarzach – wyposażony został w cztery umieszczone w skrzydłach działka 20 mm, w miejscu karabinów maszynowych stanowiących wyposażenie wcześniejszych wersji. Maszyny które wyposażono w silnik Rolls-Royce Merlin XX oraz karabiny maszynowe otrzymały oznaczenie Sea Hurricane Mk. IIB. Egzemplarze z silnikiem Rolls-Royce Merlin XX i działkami, nosiły oznaczenie Sea Hurricane IIC. Niezależnie od ich oryginalnej desygnacji, oznaczenia tego rodzaju nosiły także maszyny wyprodukowane w Kanadzie.
Służba operacyjna
Sea Hurricane zostały wprowadzone do służby w lutym 1941 roku, wraz z rozmieszczeniem na wyposażonych w katapulty statkach (CAM) samolotów z 804. Eskadry. Pierwszą jednostką rozmieszczoną na pokładach lotniskowców była 880. Eskadra, którą w marcu tego roku rozmieszczono na lotniskowcu HMS „Furious”, która w lipcu 1941 roku z pokładu tego okrętu przeprowadziła rajd na arktyczny port w Petsamo. W następnym miesiącu, wchodzący w skład 804. Eskadry samolot katapultowany z HMS „Maplin” zaatakował niemiecki Focke-Wulf Condor.
Po wprowadzeniu do służby pierwszych lotniskowców eskortowych, Sea Hurricany zostały dyslokowane na wielu z nich, i wzięły udział w wielu operacjach od wód arktycznych po Morze Śródziemne, zanim w 1943 roku zostały zastąpione przez Supermarine Seafire'y i amerykańskie F4F Wildcat.
Bibliografia
- Chris Bishop: The Ilustrated Encyclopedia of Weapons Of World War II. London: Amber Books, 2014, s. 429. ISBN 978-1-78274-167-1.