Gryfia, inne nazwy: Wyspa Okrętowa[1], Wyspa Okrętowa Górna[1] (do 1945 niem. Bredower Werder[1], Tirpitz Insel[1]) – wyspa rzeczna w Szczecinie o powierzchni ok. 20 ha[1], zabudowana obiektami przemysłowymi.
Położenie
Wyspa leży na terenie osiedla administracyjnego Drzetowo-Grabowo. Od zachodu wyspa opływana jest przez wody Odry, od południowego wschodu – przez wody Kanału Grabowskiego, a od wschodu przez wody Przekopu Mieleńskiego. Od północy Gryfia ograniczona jest Przekopem Brdowskim, oddzielającym ją od położonej bardziej na północ wyspy zwanej Ostrowem Brdowskim, z którą jest połączona jedynie wąską groblą komunikacyjną.
Historia
Przemysłowe wykorzystanie północno-zachodniej części Ostrowa Grabowskiego rozpoczęło się na początku XX w. Przed 1907 r. wybudowano tu oddział fabryki chemicznej „Union” produkujący nawozy sztuczne, oraz brykietownię należącą do huty „Jadwiga”[wymaga weryfikacji?][1]. Przed I wojną światową na wyspie rozpoczęły działalność przedsiębiorstwa branży okrętowej: oddział budowy maszyn stoczni „Wulkan” oraz złomownia statków braci Beermann[1].
W wyniku wykopania: Przekopu Mieleńskiego (1927–1929), Kanału Grabowskiego (1931) oraz Brdowskiego Przekopu (1931) północno-zachodnia część stała się wyspą Gryfią[1].
W latach trzydziestych XX w., w nowo wybudowanym Basenie Remontowym, w południowej części wyspy, rozpoczęto remonty okrętów wojennych[1].
Podczas II wojny światowej przemysłowa zabudowa wyspy Gryfii uległa poważnemu zniszczeniu[1]. Reindustrializacja wyspy rozpoczęła się w 1952 r., kiedy to na wyspie ulokowano Szczecińską Stocznie Remontową „Gryfia” – działającą do dnia dzisiejszego[1]. W latach siedemdziesiątych XX w. połączono groblą komunikacyjną z Brdowskim Ostrowem[1].
Linki zewnętrzne
Artykuł o Historii Wyspy Gryfii
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h i j k l TadeuszT. Białecki TadeuszT., Encyklopedia Szczecina (wydanie jubileuszowe), Szczecińskie Towarzystwo Kultury, 2015, ISBN 978-83-942725-0-0 . Brak numerów stron w książce
.jpg)
