Grand Prix Hiszpanii 1954
Grand Prix Hiszpanii 1954 (oryg. Gran Premio de España) – 9.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1954, która odbyła się 24 października 1954 po raz 2. na torze Pedralbes.
12. Grand Prix Hiszpanii, 2. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
P
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor(-silnik)
|
Opony
|
Czas
|
Odstęp
|
Strata
|
1
|
34
|
Alberto Ascari
|
Lancia
|
P
|
2:18,1
|
-
|
-
|
2
|
2
|
Juan Manuel Fangio
|
Mercedes
|
C
|
2:19,1
|
+1,0
|
+1,0
|
3
|
38
|
Mike Hawthorn
|
Ferrari
|
P
|
2:20,6
|
+1,5
|
+2,5
|
4
|
24
|
Harry Schell
|
Maserati
|
P
|
2:20,6
|
+0,0
|
+2,5
|
5
|
36
|
Luigi Villoresi
|
Lancia
|
P
|
2:21,0
|
+0,4
|
+2,9
|
6
|
8
|
Stirling Moss
|
Maserati
|
P
|
2:21,1
|
+0,1
|
+3,0
|
7
|
14
|
Luigi Musso
|
Maserati
|
P
|
2:21,5
|
+0,4
|
+3,4
|
8
|
40
|
Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
P
|
2:21,9
|
+0,4
|
+3,8
|
9
|
6
|
Hans Herrmann
|
Mercedes
|
C
|
2:21,9
|
+0,0
|
+3,8
|
10
|
12
|
Sergio Mantovani
|
Maserati
|
P
|
2:22,0
|
+0,1
|
+3,9
|
11
|
10
|
Roberto Mieres
|
Maserati
|
P
|
2:22,3
|
+0,3
|
+4,2
|
12
|
4
|
Karl Kling
|
Mercedes
|
C
|
2:23,4
|
+1,1
|
+5,3
|
13
|
16
|
Francisco Godia
|
Maserati
|
P
|
2:24,2
|
+0,8
|
+6,1
|
14
|
28
|
Ken Wharton
|
Maserati
|
D
|
2:25,7
|
+1,5
|
+7,6
|
15
|
18
|
Prince Bira
|
Maserati
|
P
|
2:26,1
|
+0,4
|
+8,0
|
16
|
48
|
Jacques Pollet
|
Gordini
|
E
|
2:27,4
|
+1,3
|
+9,3
|
17
|
20
|
Robert Manzon
|
Ferrari
|
P
|
2:27,5
|
+0,1
|
+9,4
|
18
|
46
|
Jean Behra
|
Gordini
|
E
|
2:27,8
|
+0,3
|
+9,7
|
19
|
30
|
Jacques Swaters
|
Ferrari
|
E
|
2:28,0
|
+0,2
|
+9,9
|
20
|
26
|
Louis Rosier
|
Maserati
|
P
|
2:29,8
|
+1,8
|
+11,7
|
21
|
22
|
Emmanuel de Graffenried
|
Maserati
|
P
|
2:29,8
|
+0,0
|
+11,7
|
P
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor(-silnik)
|
Opony
|
Czas
|
Odstęp
|
Strata
|
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okrążenia
|
Suma
|
38
|
Mike Hawthorn
|
Ferrari
|
22, 24-80
|
58
|
24
|
Harry Schell
|
Maserati
|
1-2, 10, 13, 15-17, 19, 21, 23
|
10
|
34
|
Alberto Ascari
|
Lancia
|
3-9
|
7
|
40
|
Maurice Trintignant
|
Ferrari
|
11-12, 14, 18, 20
|
5
|
Wykres
|
|
|
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P
|
+/−
|
Kierowca
|
Starty
|
Punkty
|
P1
|
P2
|
P3
|
PP
|
NO
|
NS
|
1
|
0
|
Juan Manuel Fangio
|
8
|
42 (57,17)
|
6
|
-
|
1
|
5
|
3
|
-
|
2
|
0
|
José Froilán González
|
7
|
25,14 (26,64)
|
1
|
2
|
2
|
1
|
3
|
1
|
3
|
+1
|
Mike Hawthorn
|
8
|
24,64
|
1
|
3
|
-
|
-
|
1
|
3
|
4
|
-1
|
Maurice Trintignant
|
8
|
17
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
3
|
5
|
0
|
Karl Kling
|
6
|
12
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
2
|
6
|
0
|
Bill Vukovich
|
1
|
8
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7
|
0
|
Hans Herrmann
|
5
|
8
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
3
|
8
|
0
|
Giuseppe Farina
|
2
|
6
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
8
|
N
|
Luigi Musso
|
2
|
6
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
10
|
-1
|
Jimmy Bryan
|
1
|
6
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11
|
+5
|
Roberto Mieres
|
8
|
6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5
|
12
|
-2
|
Jack McGrath
|
1
|
5
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
13
|
-2
|
Stirling Moss
|
6
|
4,14
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
4
|
14
|
-2
|
Onofre Marimón
|
4
|
4,14
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
3
|
15
|
-2
|
Robert Manzon
|
5
|
4
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
3
|
16
|
-2
|
Sergio Mantovani
|
5
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
17
|
-2
|
Prince Bira
|
6
|
3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
18
|
-1
|
Umberto Maglioli
|
3
|
2
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
19
|
-1
|
André Pilette
|
3
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
20
|
-1
|
Luigi Villoresi
|
4
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
21
|
-1
|
Élie Bayol
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21
|
-1
|
Mike Nazaruk
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23
|
-1
|
Duane Carter
|
1
|
1,50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23
|
-1
|
Troy Ruttman
|
1
|
1,50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
25
|
0
|
Alberto Ascari
|
4
|
1,14
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
4
|
26
|
-2
|
Jean Behra
|
8
|
0,14
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
6
|
P
|
+/−
|
Kierowca
|
Starty
|
Punkty
|
P1
|
P2
|
P3
|
PP
|
NO
|
NS
|
Przypisy
|
|