Fiat 2300 – samochód produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w latach 1961–1969.
Samochód napędzany był potężnym jak na czasy produkcji sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 2279 cm³ wyposażonym w pojedynczy lub podwójny (wersja "S") gaźnik. Innowacją był także montaż hamulców tarczowych na obydwu osiach.
Wersja sedan została zaprojektowana przez Pininfarinę była pierwszym modelem Fiata wyposażonym w pełni automatyczną skrzynię biegów, która zastąpiła opcjonalne sprzęgło Saxomat w roku 1966. Większość 2300 i 2300S coupé wyposażonych zostało w czterobiegową, w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów.
Dane techniczne
Wersja
|
Silnik:
|
Układ zasilania:
|
Średnica × skok tłoka:
|
St. sprężania:
|
Moc maksymalna:
|
Maks. moment obrotowy
|
0-100 km/h:
|
V-max:
|
Silniki benzynowe:
|
2300[1]
|
R6 2,3 l (2279 cm³), OHV
|
gaźnik
|
78,00 mm × 79,50 mm
|
8,8:1
|
106 KM (78 kW) przy 5300 obr./min
|
184 N•m przy 3000 obr./min
|
b/d
|
160 km/h
|
2300S[2]
|
R6 2,3 l (2279 cm³), OHV
|
dwa gaźniki
|
78,00 mm × 79,50 mm
|
9,5:1
|
138 KM (101 kW) przy 5600 obr./min
|
197 N•m przy 4000 obr./min
|
11,6 s
|
190 km/h
|
2300B[3]
|
R6 2,3 l (2279 cm³), OHV
|
gaźnik
|
78,00 mm × 79,50 mm
|
8,8:1
|
117 KM (86 kW) przy 5600 obr./min
|
185 N•m przy 4000 obr./min
|
b/d
|
160 km/h
|
Przypisy
Bibliografia
- Fred Steiningen: Fiat Personenwagen. 1994. ISBN 3-923448-37-6. Brak numerów stron w książce
Samochody i pojazdy marki
FiatProdukowane w Europie |
|
---|
Produkowane poza Europą |
|
---|
Produkowane w Fiat Auto Poland |
|
---|
Montowane w Fiat Auto Poland |
|
---|
Osobowe historyczne |
|
---|
Użytkowe historyczne |
|
---|
Wojskowe | |
---|
Licencyjne i pochodne |
|
---|
Rajdowe i wyścigowe |
|
---|