Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na salonie samochodowym w Turynie we wrześniu 1967 roku. W odróżnieniu od Fiata 125, Samantha nie była przeznaczona dla masowego odbiorcy. Samochodu nie można było kupić w salonach Fiata[2].
FIAT dostarczał do Vignale płytę podłogową z wyborem blach podskórnych, elektrykę oraz część galanterii, zaś Vignale produkowała karoserie i składała auto w całość.
Silniki
Samochód oferowano z dwoma silnikami przejętymi z Fiata 125, przy czym wersja Normale występowała tylko ze skrzynią 4-biegową, a wersja Special tylko ze skrzynią 5-biegową[2].