Eric Lichtenstein (ur. 6 października 1994 w Buenos Aires) – argentyński kierowca wyścigowy.
Życiorys
Początki kariery
Eric karierę rozpoczął w roku 2003, od startów w kartingu. W 2011 roku zadebiutował w profesjonalnych seriach wyścigów jednomiejscowych.
W Chińskiej Formule Pilota oraz Top Series Race zaliczył sześć wyścigów, w drugiej z nich stając na podium. Zdobyte punkty sklasyfikowały go odpowiednio na 17. i 11. miejscu. Argentyńczyk wziął udział także w jednej rundzie Formuły Metropolitana. Dziewięć punktów pozwoliło mu zająć 22. pozycję w końcowej klasyfikacji.
W sezonie 2012 podpisał kontrakt z ekipą Racing Jamun, na starty w Brytyjskiej Formule Ford. Lichtenstein spisał się znakomicie, zwyciężając w 11 z 23 startów. Na skutek słabszej pierwszej połowy sezonu i przez to poniesieniu dużych strat punktowych, nie mógł zdobyć tytułu mistrzowskiego i ostatecznie sklasyfikowany został na 3. miejscu. Najlepszy był za to w Pucharze Europy Formuły Ford, w której triumfował trzykrotnie.
Seria GP3
Na sezon 2013 Argentyńczyk nawiązał współpracę z brytyjską stajnią Carlin. W żadnym z dziesięciu wyścigów, w których wystartował, nie zdołał zdobyć punktów. Został sklasyfikowany na 22 pozycji w klasyfikacji końcowej.
Wyniki
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Podsumowanie
| Sezon
|
Seria
|
Zespół
|
Wyścigi
|
Zwycięstwa
|
pole position
|
NO
|
Podium
|
Punkty
|
Pozycja
|
| 2010–11
|
Top Race Series
|
Crespi Competición Alpine
|
6
|
0
|
0
|
0
|
1
|
33
|
11
|
| 2011
|
Formula Pilota China
|
Asia Racing Team
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
17
|
| Fórmula Metropolitana
|
Scuderia Ramini
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9
|
22
|
| 2012
|
Brytyjska Formuła Ford
|
Jamun Racing
|
23
|
11
|
11
|
7
|
15
|
484
|
3
|
| Europejski Puchar Formuły Ford
|
12
|
3
|
5
|
4
|
11
|
N/A
|
N/A
|
| 2013
|
Seria GP3
|
Carlin
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
22
|
Bibliografia
