Ełektron T3L44

Ełektron T3L44 we Lwowie
Dane ogólne
Kraj produkcji	Ukraina
Producent	Ełektron
Miejsce produkcji	Lwów
Premiera	2014
Lata produkcji	od 2014
Dane techniczne
Liczba członów	3
Długość	19 500 mm
Szerokość	2300 mm
Wysokość	3200–3400 mm
Masa	23 800 kg
Rozstaw wózków	1000 mm
Układ osi	Bo'++Bo'
Średnica kół	660 mm
Moc silników	8 × 50 kW
Typ silników	silniki prądu stałego
Napięcie zasilania	600 V DC
Prędkość maksymalna	60 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	35
Liczba miejsc ogółem	160
Niskopodłogowość	100%
Multimedia w Wikimedia Commons

Ełektron T3L44 – typ trójczłonowego, czteroosiowego, jednostronnego, niskopodłogowego wagonu tramwajowego, przystosowanego do kursowania po szynach o rozstawie 1000 mm. Tramwaje wytwarzane są we lwowskim przedsiębiorstwie Ełektrotrans, w skład którego wchodzą firmy PAT Koncern-Ełektron oraz TransTec Vetschau GmbH.

W grudniu 2013 r. rzecznicy prasowi przedsiębiorstwa poinformowali, że Koncern-Ełektron zwyciężył w przetargu na dostawę jednego, niskopodłogowego tramwaju dla Lwowa^[1].

W dniach 23–26 września 2014 r. na targach InnoTrans-2014 w Berlinie po raz pierwszy zaprezentowano tramwaj typu Ełektron T3L44^[2].

Pod koniec 2014 r. tramwaj został zakupiony przez lwowskiego przewoźnika Lwiwelektrotrans.

1 listopada 2014 r. wagon, któremu nadano numer taborowy 1180, wyjechał na lwowską linię nr 1.

Wagon zasilany jest ośmioma silnikami asynchronicznymi, z których każdy ma moc 50 kW.

System hamowania składa się z hamulców elektrodynamicznych z rekuperacją energii oraz elektromagnetycznych.

Tramwaj wyposażono w układ redukcji wibracji i szumu, automatyczny system smarowania obręczy kół i dozowania piasku, zapobiegającego wpadaniu kół w poślizg w okresie zimowym.

W zależności od zamówienia wagon może zostać wyposażony fabrycznie w klimatyzację przedziału pasażerskiego i kabiny motorniczego lub w wentylację.

• Ełektron T5L64

• Dane techniczne tramwaju na stronie producenta