Dywa 1974 – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Dydo Monguzziego dla włoskiej firmy Dywa.

Samochód początkowo miał być przeznaczony do wyścigów Formuły 1, a jego konstrukcja została pozytywnie przyjęta przez byłego menadżera Ferrari, Romolo Tavoniego. Samochód nie wystartował jednak w Formule 1 i w 1975 roku zmieniono jego specyfikację na samochód Brytyjskiej Formuły 5000, co wiązało się między innymi z zastąpieniem silnika Forda jednostką Chevroleta. Model w zawodach rozgrywanych na torach Zolder i Brands Hatch prowadził wspierany przez producenta obuwia Rosetti Luigi Cevasco.

• Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress). forix.autosport.com. [dostęp 2012-02-06]. (ang.).