Dino Zamparelli

Państwo	Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia	5 października 1992 Bristol
Sukcesy
2008: Mistrzostwa Juniorów Ginetta (mistrz) 2011: Formuła Renault BARC (mistrz)
Strona internetowa

Dino Zamparelli (ur. 5 października 1992 w Bristolu) – brytyjski kierowca wyścigowy. Syn Mike’a, byłego kierowcy motorowodnej Formuły 1 – F1 Powerboat Racing.

Zamparelli karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w kartingu. W 2007 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Mistrzostwach Juniorów Ginetta. W pierwszym sezonie startów Zamparelli uzyskał pulę ponad stu punktów, dzięki czemu zmagania zakończył na 13. miejscu (nie został sklasyfikowany w zimowym cyklu). W drugim zdominował rywalizację, będąc w piętnastu z dwudziestu czterech wyścigów na podium, z czego dziesięciokrotnie na najwyższym stopniu.

Pod koniec 2008 roku zadebiutował w Formule Renault, a konkretnie w jej portugalsko-zimowym cyklu. Zdobywszy skromne dwa punkty, rywalizację ukończył na odległej 25. pozycji. W kolejnym sezonie brał udział w Brytyjskiej Formule Renault BARC. Będąc dziewięciokrotnie w pierwszej trójce (trzykrotnie zwyciężył oraz sięgnął po pierwsze pole startowe, w tym dwukrotnie na torze Donington Park), Zamparelli zmagania zakończył na 3. lokacie. Pod koniec roku ponownie wystartował w zimowej edycji – tym razem w jej brytyjskim odpowiedniku. Punktując we wszystkich czterech startach, sklasyfikowany został na 6. miejscu. Warto odnotować, iż w ostatnich dwóch sezonach startował z włoską licencją.

Na skutek problemów finansowych, Zamparelli zaliczył udział w zaledwie dwóch rundach. W kwietniu wystąpił w inauguracyjnej eliminacji Włoskiej Formuły 3 (w Misano), natomiast w październiku w kończącej sezon Brytyjskiej Formule Renault BARC (na torze Truxton). W pierwszej z nich był daleki od zdobyczy punktowej (dwukrotnie dwudziesta lokata), natomiast w drugiej uplasował się na wysokiej szóstej i czwartej pozycji, dzięki czemu w końcowej klasyfikacji zajął 18. lokatę.

W sezonie 2011 Zamparelli po raz drugi wystartował w pełnym wymiarze, w brytyjskiej serii ze stowarzyszenia BARC. Brytyjczyk zanotował znakomity powrót, sięgając po tytuł mistrzowski. W ciągu dwunastu wyścigów, Zamparelli ośmiokrotnie stanął na podium, z czego czterokrotnie na najwyższym stopniu (zdominował rywalizację w Truxton). Poza tym aż siedmiokrotnie sięgał po pole position oraz czterokrotnie ustanowił najlepszy czas okrążenia.

W 2012 roku Brytyjczyk zadebiutował w Formule 2. Zamparelli dwukrotnie stanął na podium, plasując się na trzeciej lokacie podczas startów na torze w Wielkiej Brytanii oraz na Węgrzech. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. miejscu

W sezonie 2013 startował w serii GP3 z zespołem Marussia Manor Racing. W ciągu piętnastu wyścigów, w których wystartował, ani raz nie zdołał stanąć na podium. Z dorobkiem trzynastu punktów został sklasyfikowany na osiemnastej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Na sezon 2014 Brytyjczyk podpisał kontrakt z francuską ekipą ART Grand Prix. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których sześciokrotnie stawał na podium. Był drugi w wyścigach w Niemczech, Budapeszcie, Belgii i we Włoszech Uzbierał łącznie 126 punktów, które zapewniły mu siódme miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																		Punkty	Pozycja
2013	Marussia Manor Racing	ESP	ESP	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	ARE	ARE			13	18
		NU	15	9	10	10	NU	9	7	12	20	10	7	NU	EX	9	8
2014	ART Grand Prix	ESP	ESP	AUT	AUT	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	RUS	RUS	ARE	ARE	126	7
		6	3	15	8	8	7	6	2	8	2	2	7	2	9	18	13	3	4

† – Zamparelli nie był zaliczany do klasyfikacji.

• Oficjalna strona kierowcy. dinozamparelli.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-03)].