Dino Toso

Dino Toso
Państwo

 Holandia

Data i miejsce urodzenia

11 lutego 1969
Delft

Data i miejsce śmierci

13 sierpnia 2008
Oksford

Dino Toso (ur. 11 lutego 1969 w Delfcie, zm. 13 sierpnia 2008 w Oksfordzie) – holenderski inżynier włoskiego pochodzenia.

Życiorys

Dino Toso pracował w przemyśle lotniczym[1]. W 1995 roku rozpoczął pracę nad programem samochodów klasy grand tourer w BMW. W 1997 roku rozpoczął pracę w Jordan Grand Prix[2], gdzie został inżynierem wyścigowym Damona Hilla[3]. i współpracował z Mikiem Gascoyne’em[2]. W 2000 przeniósł się do Benetton (następnie Renault), trzy lata później został szefem działu aerodynamiki[4]. W czerwcu 2007 roku został szefem odpowiedzialnym za technologie aerodynamiczne, na stanowisku był odpowiedzialny za kreatywny kierunek programów aerodynamicznych oraz za jak najlepsze wykorzystanie centrum obliczeniowej mechaniki płynów Renault[5]. Zrezygnował ze stanowiska w kwietniu 2008 roku, jakiś czas później opuścił zespół[6].

W kwietniu 2004 roku[3] zdiagnozowano u niego nowotwór, który stał się przyczyną jego śmierci w 2008 roku[1].

Od 2006 roku jest przyznawana nagroda nazwana jego nazwiskiem[7].

Przypisy

  1. ↑ a b Marek Roczniak: Osoby z kręgu Formuły 1 oddały cześć Toso. f1wm.pl, 2008-08-21. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  2. ↑ a b Marek Roczniak: Zmarł były szef działu aerodynamiki w zespole Renault. f1wm.pl, 2008-08-13. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  3. ↑ a b PEOPLE: DINO TOSO. grandprix.com. [dostęp 2014-10-10]. (ang.).
  4. ↑ Marek Roczniak: Drobna zmiana w dziale technicznym Renault. f1wm.pl, 2008-04-10. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  5. ↑ Marek Roczniak: Restrukturyzacja w dziale aero Renault. f1wm.pl, 2007-06-25. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  6. ↑ Marek Roczniak: Dino Toso opuścił zespół Renault. f1wm.pl, 2008-06-17. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
  7. ↑ Łukasz Godula: Szef ds. aerodynamiki w Brawn GP otrzymał nagrodę Dino Toso. f1wm.pl, 2009-11-26. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).