Ten artykuł od 2015-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

DS Martin a.s. – słowacki producent silników wysokoprężnych pod marką Martin Diesel stosowanych głównie w ciągnikach rolniczych Zetor, ZTS Martin, Ursus.

W 1973 na mocy dekretu Federalnego Ministra metalurgii i maszyn Czechosłowacji z grudnia 1971 roku, a którym zdecydowało o przeniesieniu produkcji silników ZETOR ciężkiej zunifikowanej serii UR II do Martina, została utworzona Fabryka Silników Zetor (Závod motory ZETOR), która rozpoczęła produkcję podzespołów do silników Zetor serii UR II^[1]. Od roku 1975 rozpoczęto seryjną produkcję kompletnych silników UR II. W 1976 został wyprodukowany 10.000 a w 1982 100.000 silnik.

Z powodu powiązań kooperacyjnych Fabryka silników Zetor została włączona do kombinatu ZTS Martin i w 1978 zmieniono jej nazwę na „Fabryka 03". ^[2]. W 1992 na wniosek zarządu zakładu Minister Gospodarki na bazie fabryki utworzył niezależna spółkę państwową „MARTIN DIESEL”, która w 1993 stała się spółką akcyjną. Została ona zakupiona przez Druhá strojárenská a.s. w 1998. W 2000 została utworzona ostateczna spółka akcyjna DS Martin poprzez połączenie kapitałów Druhá strojárenská a.s. i DS Real a.s.

Równolegle do produkcji zakład prowadził modernizację i rozwój. W 1977 roku produkowano zmodernizowane linie UR II-A, w 1983 roku rodzinę UR II-B, w 1988 UR II-C, a w 1994 roku nowy rodzinę silników UR IV. W 1998 roku skierowano do produkcji serię silników przyjaznych dla środowiska rodziny UR IV-M2, które jest zgodne z przepisami mającymi zastosowanie do pojazdów innych niż drogowe.

W 1993 została dokonana zmiana marki produkowanych z "Zetor" na silników na „MARTIN DIESEL”. Pod tą marką produkowane są silniki dziś. Obecnie firma produkuje i sprzedaje silniki pod nazwą „MARTIN DIESEL” dwóch zunifikowanych serii „UR II” i „UR IV”.

W latach 2002–2006 we współpracy z polską firmą Ursus montowane były ciągniki Mt-Super 1734 i 1934.^[3] W 2015 roku następcą prawnym firmy stało się OFZ, a.s.^[4][5]

Silniki

• UR II
• UR IV

• DS Martin