British Rail Class 47 (Brush Type 4) – lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1962–1968[1], opracowana przez przedsiębiorstwo Brush Traction dla brytyjskiego państwowego przewoźnika kolejowego British Rail[3]. Był to najliczniej produkowany model lokomotywy liniowej w Wielkiej Brytanii, zbudowany w 512 egzemplarzach – 310 powstało w zakładach Brush w Loughborough a 212 na licencji w zakładach British Rail w Crewe[2].
Potrzeba opracowania lokomotywy wynikała z decyzji British Rail o całkowitym wycofaniu z eksploatacji lokomotyw parowych do 1968 roku, jak i z niezadowalających parametrów eksploatacyjnych wcześniejszych lokomotyw spalinowych (w szczególności niewystarczającej mocy zastosowanych w nich silników). Lokomotywy Class 47 przez przeszło trzydzieści lat wykorzystywane były zarówno do obsługi ruchu pasażerskiego jak i towarowego. Z eksploatacji wycofywać zaczęto je na początku lat 90. XX wieku. Pojedyncze egzemplarze pozostają w służbie liniowej w 2017 roku, a kilkanaście zachowanych egzemplarzy wykorzystywanych jest na liniach kolei zabytkowej[1].
Przypisy
- ↑ a b c d Stuart Black: Loco Spotter’s Guide. Bloomsbury Publishing, 2017, s. 114. ISBN 1-4728-2050-9. (ang.).
- ↑ a b 47. Southern E-Group. [dostęp 2017-11-26]. (ang.).
- ↑ a b c 50 Great British Locomotives. The Railway Magazine, 2008, s. 80. (ang.).
.jpg)
