Breguet 941
Breguet 941
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Francja
|
| Producent
|
Breguet
|
| Typ
|
samolot transportowy
|
| Konstrukcja
|
metalowa
|
| Załoga
|
2 osoby
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
1 czerwca 1961
|
| Wycofanie ze służby
|
1974
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
4 x silniki turbośmigłowe Turboméca Turmo IIID
|
| Moc
|
1500 KM każdy
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
23,40 m
|
| Długość
|
23,75 m
|
| Wysokość
|
9,65 m
|
| Powierzchnia nośna
|
83,8 m²
|
| Masa
|
| Własna
|
13460 kg
|
| Startowa
|
26500 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
450 km/h
|
| Prędkość przelotowa
|
400 km/h
|
| Pułap
|
9500 m
|
| Dane operacyjne
|
| Liczba miejsc
|
| 40 żołnierzy lub w wersji cywilnej 57 pasażerów
|
| Użytkownicy
|
| Francja
|
| Rzuty
|
|
|
|
Breguet 941 – francuski czterosilnikowy samolot transportowy typu STOL opracowany w latach 60. XX wieku przez firmę Breguet.
Pierwszy prototyp pod oznaczeniem Breguet 940 wyposażony w silniki Turboméca Turmo II został oblatany 21 maja 1958 roku. W lutym 1960 zamówiono drugi prototyp samolotu Breguet 941. Samolot był testowany przez Francję, jak i Stany Zjednoczone (McDonnell 188). Zamówiono tylko cztery egzemplarze dla francuskich sił powietrznych. W 1967 roku dostarczono pierwszy egzemplarz seryjny.
Konstrukcja
Czterosilnikowy, turbośmigłowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trójpodporowe chowane w locie. Śmigła trójłopatowe.
Linki zewnętrzne
