Breń-2

Breń-2
Ilustracja
Dane podstawowe
Producent

PIT

Przeznaczenie

rozpoznanie sygnałów mikrofalowych

Historia
Data konstrukcji

od 1993

Dane techniczne
Częstotliwość

0,5 – 18 GHz

Platforma

Tatra 815

Użytkownicy
 Polska
ORP Grom. Anteny systemu Breń-R w kształcie walca umieszczone bezpośrednio nad mostkiem.

Breń-2 – naziemna stacja rozpoznania sygnałów mikrofalowych[1], opracowana przez Przemysłowy Instytut Telekomunikacji (obecnie PIT-Radwar), zabudowana na opancerzonym pojeździe na podwoziu Tatry 815.

Historia

W 1993 roku Przemysłowy Instytut Telekomunikacji wraz z Instytutem Radiolokacji Wojskowej Akademii Technicznej zajął się opracowaniem nowoczesnych systemów rozpoznania radioelektronicznego. Efektem było wdrożenie do uzbrojenia systemu Breń-2 (dla Wojsk Lądowych) oraz Breń-R / Srokosz (dla Marynarki Wojennej). Stały się one bazą do opracowania systemu Gunica dla Sił Powietrznych[2].

Warianty

Breń-R

W Marynarce Wojennej system instalowany jest na okrętach wojennych lub na kontenerach rozpoznawczych Srokosz. Używany do wykrywania, określania kierunku i identyfikacji źródeł emisji radarowej[3][4].

Dane techniczne

  • Dokładność pomiaru azymutu do 0,5°[5].

Przypisy

  1. ↑ Walka elektroniczna w siłach zbrojnych III RP [online], cyberdefence24.pl [dostęp 2019-08-15].
  2. ↑ Karol Placha, Zarys historii nawigacji. Radary 1990 r.-2010r. Wojska Lotnicze / Siły Powietrzne [online], www.polot.net [dostęp 2019-10-17] (pol.).
  3. ↑ Przetarg na serwis urządzeń ostrzegawczych Breń. Polski przemysł bez wsparcia? [OPINIA] – Defence24 [online], www.defence24.pl [dostęp 2019-11-23].
  4. ↑ PIT-RADWAR S.A. z kontraktem na serwis RUO-10 "Breń-R" – Defence24 [online], www.defence24.pl [dostęp 2019-10-25].
  5. ↑ Jerzy Miłosz, Andrzej Karwowski, Radiolokacyjne źródła informacji dla systemów dowodzenia i kierowania.