BYD M3

BYD M3
BYD T3
Ilustracja
BYD M3
Inne nazwy

BYD ETP

Producent

BYD Auto

Zaprezentowany

Kwiecień 2014

Okres produkcji

od 2014

Miejsce produkcji

Shenzhen
Tajlandia Bangkok

Dane techniczne
Segment

van segmentu C
dostawcze segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy van
5-drzwiowy furgon

Skrzynia biegów

CVT

Napęd

przedni

Długość

4460 mm

Szerokość

1720 mm

Wysokość

1875 mm

Rozstaw osi

2725 mm

Liczba miejsc

3-7

Dane dodatkowe
Konkurencja

Cowin V3
Baojun 360
JAC Refine M3
Gonow Xinglang
Nissan NV200
Wuling Hongguang V

Multimedia w Wikimedia Commons

BYD M3 – samochód osobowo-dostawczy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD od 2014 roku.

Historia i opis modelu

BYD M3 - tył
europejski BYD ETP
europejski BYD ETP - tył

Podczas wystawy samochodowej Beijing Auto Show w kwietniu 2014 roku BYD przedstawił nowy model kompaktowego vana w postaci przedprodukcyjnej[1].

M3 powstał jako odpowiedź chińskiego producenta na utrzymane w podobnej koncepcji pojazdy oferowane na rynku chińskim, z czego podobnie jak konkurencyjny Gonow Xinglang[2] stylistyka i charakterystyczne, wąskie i wysokie nadwozie zostało silnie zainspirowane modelem Nissan NV200[3].

M3 DM

BYD M3 trafił do sprzedaży zarówno w klasycznym, spalinowym wariancie napędzanym 109-konnym, 1,5-litrowym silnikiem benzynowym, jak i spalinowo-elektrycznej odmianie hybrydowej typu plug-in pod nazwą BYD M3 DM[4]. Poza zapożyczonym ze spalinowego wariantu silnikiem benzynowym o pojemności 1,5-litra i mocy 109 KM dołączono silnik elektryczny o mocy 150 KM, łącznie rozwijając moc 259 KM i 60 kilometrów zasięgu na trybie pełni elektrycznym[4].

T3

Podczas Shanghai Auto Show w 2015 roku BYD przedstawił wariant o napędzie elektrycznym pod nazwą BYD T3[5]. W przeciwieństwie do wariantu spalinowego i hybrydowego, samochód trafił do sprzedaży także w odmianie dostawczej. Układ napędowy utworzyła bateria o pojemności 48 kWh i silnik elektryczny o mocy 219 KM, razem oferując 120 km/h prędkości maksymalnej i 250 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu według chińskiej procedury pomiarowej NEDC[6].

Sprzedaż

Spalinowy i hybrydowy BYD M3 trafił do sprzedaży początkowo wyłącznie na rodzimym rynku chińskim, będąc produktem lokalnym przez kolejne 8 lat. Zmianie uległo to w 2021 roku, gdy początkowo z myślą o rynku norweskim samochód wyłącznie w wersji elektrycznej trafił do sprzedaży jako BYD ETP. W 2023 roku zasięg rynkowy wraz z lokalną produkcją poszerzono także o Tajlandię[7]. W tym samym czasie dostępność w Europie powiększono o inne kraje europejskie jak Polska[8].

Silniki

  • R4 1.5l
  • R4 1.5l Hybrid

Przypisy

  1. ↑ NADA Auto Show 2019 Preview: BYD Coming Into The Show With The M3. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).
  2. ↑ Gonow is doing the Nissan NV200 with new Xinglang MPV in China. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).
  3. ↑ Spy Shots: BYD M3 MPV is BYD’s take on the Nissan NV200. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).
  4. ↑ a b BYD M3 DM mini MPV Concept debuts on the Beijing Auto Show. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).
  5. ↑ 比亚迪-比亚迪T3 全部 2016款. [dostęp 2021-02-16]. (chiń.).
  6. ↑ BYD T3. [dostęp 2021-02-16]. (ang.).
  7. ↑ รถไฟฟ้า BYD ราคาแต่ละรุ่นที่เข้าไทย 2023 โดย BYD Thailand. [dostęp 2023-12-23]. (taj.).
  8. ↑ Chiński gigant wjeżdża do Polski. Na drogach pojawi się nowa marka. [dostęp 2023-12-23]. (pol.).