Początek drogi	Budapeszt
Koniec drogi	Hegyeshalom (H-AT)
Długość	172 km
Komitaty	Budapeszt, Pest, Fejér, Komárom-Esztergom, Győr-Moson-Sopron
Mapa
Odcinek istniejący
Zdjęcie
Autostrada M1 koło Kisigmánd
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu odcinek wspólny z M7 (6) Budapeszt-Budaörsi út E60 E71 (6) Budapeszt-Őrmező (7) Budaörs / Budapeszt-Gazdagrét   (10) MOP Budaörs (10) Budaörs kelet (11) Budaörs nyugat (12) M1/M7 E71 (14) Törökbálint/Budakeszi (15) M0/M1 E75 (17) Biatorbágy   (21) MOP Sasfészek-tó (26) Zsámbek/Herceghalom   (28) MOP Zsámbéki (39) Nagyegyháza/Bicske   (43) MOP Óbarok (56) Tatabánya/Óváros   (57) MOP Tatabánya (61) Tatabánya-Centrum   (64) MOP Remeteségi (67) Tata/Környe   (72) parking Liget   (83) parking Lacházy (85) Komárom/Kisbér   (94) MOP Bábolna (94) Ács/Bana/Bábolna (101) Nagyszentjános/Bőny (107) Győr kelet (112) Győrszentiván (115) Győr-Iparterület (119) Győr/Szabadhegy   (119) MOP Arabona (123) Győr/Ménfőcsanak (129) Csorna/Győr   (135) parking Börcs (142) Lébény/Ásványráró   (144) parking Lébény   (150)  parking Hanság   (158) parking Lajta (160) Mosonmagyaróvár/Szombathely E65   (162) MOP Mosoni (166) M1/M15 E65 E75 (168) Hegyeshalom-kelet (171) Hegyeshalom granica państwa H-A Hegyeshalom — Nickelsdorf E60  Austria
Multimedia w Wikimedia Commons

Autostrada M1 (węg. M1-es autópálya) – autostrada na Węgrzech w ciągu tras europejskich E60 i E75.

Autostrada łączy Budapeszt z miastem Győr. Umożliwia dojazd ze stolicy Węgier do Austrii i na Słowację, dzięki połączeniu z autostradą M15. Jest najważniejszym ciągiem komunikacyjnym północno-zachodnich Węgier. Pierwszy odcinek został otwarty w latach 70. XX wieku, a fragment z Hegyeshalom do austriackiej granicy w 1996 roku.

Budowa M1 zajęła około 30 lat. Sukcesywnie oddawano do użytku następujące odcinki:

• odcinek Budapeszt – Budaörs: 7 km: oddano w roku 1964 (jedna jezdnia), przebudowana w 1977–78
• odcinek Budaörs – Biatorbágy: 4 km: oddano w roku 1979 (jedna jezdnia), przebudowana w 1981
• odcinek Biatorbágy – Zsámbék: 9 km: oddano w roku 1987
• odcinek Zsámbék – Bicske: 13 km: oddano w roku 1985
• odcinek Bicske – Tatabánya: 28 km: oddano w roku 1982
• odcinek Tatabánya – Komárom: 20 km: oddano w roku 1975 (jedna jezdnia), przebudowana w 1990
• odcinek Komárom – Győr: 19 km: oddano w roku 1977 (jedna jezdnia), przebudowana w 1990
• odcinek Győr-kelet – Győr-nyugat: 24 km: oddano w roku 1995
• odcinek Győr – granica z Austrię: 42 km: oddano w roku 1996

Autostrada jest płatna na odcinkach między węzłami:

• M0/M1 – Tatabánya/Óváros
• Tata/Környe – Győr kelet
• Csorna/Győr – Hegyeshalom

Autostrada M1 jest częścią kilku tras europejskich:

Numer	Odcinek
	(16) M0, Biatorbágy – (171) granica z Austrią
	(160) Mosonmagyaróvár / Csorna, Szombathely – (166) M15, Levél
	(16) M0, Biatorbágy – (166) M15, Levél