Argus As 411 (silnik typu V) – lotniczy, widlasty, odwrócony silnik tłokowy 12-cylindrowy chłodzony powietrzem firmy Argus (Argus Motoren Gesellschaft), w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach pod kątem 60°. Jest rozwiniętą wersją o zwiększonej mocy silnika Argus As 410[1][2].
Wzrost mocy o 25% uzyskano dzięki zwiększeniu ciśnieniu doładowania i zwiększeniu obrotów. Uzyskano moc 600 KM. W celu odprowadzenia zwiększonego ciepła cylindry wyposażono w deflektory powietrza i kanały, które umożliwiały przepływ powietrza chłodzącego przez dysze wylotowe zaprojektowane jako pompy strumieniowe. W rezultacie wydajność chłodzenia została zwiększona. Ponadto silniki As 410/411 miały dźwignię, która zawsze utrzymywała silnik w najkorzystniejszym stanie sterowania za pomocą automatycznego regulatora ciśnienia doładowania i mieszanki wraz z wyprzedzeniem zapłonu i regulatorem śmigła[3].
