Alessandro Nannini (ur. 7 lipca 1959 w Sienie[1]) – włoski kierowca wyścigowy, młodszy brat piosenkarki rockowej, Gianny Nannini.
Kariera
Nannini urodził się w Sienie. W Formule 1 zadebiutował w roku 1986 w zespole Minardi u boku Andrei de Cesarisa. W tym samym zespole ścigał się także w sezonie 1987, tym razem mając za partnera Adriána Camposa. Mimo faktu, iż w wielu wyścigach Nannini z powodu wysokiej awaryjności nie dojeżdżał do mety, jego występy spowodowały, iż na sezon 1988 przeniósł się do czołowego zespołu, Benetton.
Od razu Włoch dał poznać się w Benettonie jako szybki kierowca. Do swojego drugiego wyścigu w tym zespole (Grand Prix San Marino) startował z czwartego miejsca, natomiast Grand Prix Wielkiej Brytanii ukończył na trzecim miejscu. Nannini został w Benettonie na sezon 1989. Podczas Grand Prix Japonii jechał na trzecim miejscu, ale po kolizji Ayrtona Senny z Alainem Prostem objął prowadzenie. Następnie wyprzedził go Senna, ale został zdyskwalifikowany, dzięki czemu Nannini wygrał wyścig; było to jego jedyne zwycięstwo w Formule 1.
Tydzień po Grand Prix Hiszpanii Nannini uczestniczył w wypadku śmigłowca w Sienie, w wyniku którego jego ramię zostało dotkliwie zranione[2], co uniemożliwiło kontynuowanie kariery przez Włocha w Formule 1, podczas której w 78 grand prix zdobył 65 punktów, 9 miejsc na podium i jedno zwycięstwo.
Mimo jedynie częściowej sprawności ramienia, Nannini odnosił sukcesy turystyczną Alfą Romeo w latach 90.
W roku 1997 Nannini ścigał się Mercedesem w mistrzostwach FIA GT. Po tym roku zakończył karierę kierowcy wyścigowego. Obecnie prowadzi sieć kawiarni Caffé Nannini[3].
W 2007 roku na krótko powrócił do ścigania, startując w serii Grand Prix Masters.
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Podsumowanie
Przypisy
Linki zewnętrzne
