Aleja Powstania Warszawskiego w Krakowie

aleja Powstania Warszawskiego
Grzegórzki
Ilustracja
Widok od Ronda Grzegórzeckiego w kierunku północnym
Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Kraków

Długość

0,8 km

Przebieg
światła Rondo Mogilskie
ul. Sądowa
ul. Żółkiewskiego
światła Rondo Grzegórzeckie
Położenie na mapie Krakowa
Mapa konturowa Krakowa, w centrum znajduje się punkt z opisem „aleja Powstania Warszawskiego”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „aleja Powstania Warszawskiego”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „aleja Powstania Warszawskiego”
Ziemia50°03′44,0″N 19°57′37,0″E/50,062222 19,960278

Aleja Powstania Warszawskiego – aleja w Krakowie, w dzielnicy II Grzegórzki, na Grzegórzkach. Biegnie od Ronda Mogilskiego w kierunku południowym do Ronda Grzegórzeckiego.

Historia

Obecna arteria biegnie po śladzie dawnej wojskowej drogi strategicznej biegnącej wzdłuż linii dawnych okopów wznoszonych w latach 18491855 między Fortem Mogilskim a Lunetą Grzegórzecką. W 1912 droga otrzymała nazwę ul. Okopy. W kształcie zbliżonym do obecnego wytyczona w 1. połowie lat 50. XX stulecia w związku z budową Ronda Mogilskiego i budową w latach 19551957 odcinka linii tramwajowej między Rondem a ulicą Grzegórzecką[1]. W latach 19611991 nosiła nazwę aleja Powstańców Warszawy. Przebieg ulicy zmienił się nieco w związku z budową Ronda Grzegórzeckiego.

W latach 20072008 arteria uległa modernizacji w związku z przebudową całego układu komunikacyjnego w tej części miasta (w latach 20062007 przebudowano Rondo Mogilskie, w roku 2008 – Rondo Grzegórzeckie). W trakcie przebudowy zmieniono szerokość jezdni z dwoma pasami na jezdnie z trzema pasami. Gruntownej przebudowie poddano torowisko, które dodatkowo wyposażono w nawierzchnię asfaltową dla autobusów komunikacji miejskiej.

Przebieg

Jest to droga dwujezdniowa w przeciwnych kierunkach, z trzema pasami ruchu na każdej jezdni. Pomiędzy jezdniami znajduje się torowisko tramwajowe z jezdnią przeznaczoną dla ruchu autobusów komunikacji miejskiej. Wzdłuż alei, zarówno po jednej, jak i po drugiej stronie, znajdują się chodniki wraz ze ścieżkami rowerowymi. Ruch pojazdów pomiędzy Rondami jest poprowadzony bezkolizyjnie: na trasie nie ma żadnych przystanków komunikacji miejskiej, ani pełnych skrzyżowań, czy też przejść dla pieszych.

Otoczenie alei

W sąsiedztwie alei znajdują się m.in.:

Przypisy

  1. miejsca gdzie kiedyś jeździły tramwaje – ul. Grzegórzecka. [w:] kmk.krakow [on-line]. [dostęp 2019-05-02].