Aeroklub Pomorski im. gen. pil. St. Skalskiego w Toruniu
Siedziba Aeroklubu Pomorskiego
|
| Państwo
|
 Polska
|
| Siedziba
|
Lotnisko Toruń
|
| Data założenia
|
1935
|
| Rodzaj stowarzyszenia
|
aeroklub
|
| Profil działalności
|
lotnicza
|
| Prezes
|
Jerzy Wiśniewski
|
| Powiązania
|
Aeroklub Polski
|
Położenie na mapie Torunia  Aeroklub Pomorski im. gen. pil. St. Skalskiego w Toruniu |
Położenie na mapie Polski  Aeroklub Pomorski im. gen. pil. St. Skalskiego w Toruniu |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego  Aeroklub Pomorski im. gen. pil. St. Skalskiego w Toruniu |
 53°01′39″N 18°33′37″E/53,027500 18,560278
|
|
|
| Strona internetowa
|
Aeroklub Pomorski im. gen. pil. St. Skalskiego w Toruniu – jeden z aeroklubów regionalnych z siedzibą w Toruniu, wchodzących w skład Aeroklubu Polskiego. Siedziba Aeroklubu mieści się przy ul. 4 Pułku Lotniczego 17[1]. Patronem aeroklubu jest polski as myśliwski okresu II wojny światowej Stanisław Skalski[2].
Historia
Aeroklub powstał w 1935 roku[3] z inicjatywy członków koła szybowcowego: Z. Dobrzyckiego, Jana Getlera-Gintlera i kpt. pil. Jerzego Orzechowskiego. Walne zebranie z udziałem 100 członków, które wybrało pierwsze władze aeroklubu odbyło się 17 lipca 1935 roku[4]. Jego pierwszym prezesem został gen. dywizji Mieczysław Norwid-Neugebauer, który w listopadzie został przeniesiony do Warszawy i musiał z tej funkcji zrezygnować. Zastąpił go gen. bryg. Władysław Bortnowski[4]. W czerwcu 1936 roku afiliowano do AP Aeroklub Kujawski z Inowrocławia, a latem 1938 powstała filia w Bydgoszczy[4].
Początkowo aeroklub korzystał z pomieszczeń Dywizjonu Myśliwskiego. W 1937 roku przeniósł się do własnego hangaru[4].
W 1936 roku Aeroklub zorganizował Lot Pomorski, w 1937 II Zlot Pomorski i I Okrężny Lot Kujawski (wspólnie z Aeroklubem Kujawskim)[4].
W latach 1935–1939 Aeroklub Pomorski posiadał kilkanaście samolotów: m.in. Hanriot H.28, RWD-5, RWD-8, RWD-13, PZL.26, szybowce szkolne i wyczynowe, balon wolny „Mestwin” oraz podarowany przez armię jedyny w Polsce wiatrakowiec Cierva C-30[5]. Po II wojnie światowej aeroklub reaktywowano 19 sierpnia 1945 roku, lecz w 1953 roku został zlikwidowany[6][7]. Aeroklub reaktywowano w 1956 roku[2]. 5 września 2015 roku toruńscy lotnicy świętowali obchody 80-lecia Aeroklubu Pomorskiego. Podczas uroczystości Aeroklub odznaczono Medalem za Zasługi dla Miasta Torunia na wstędze[8][9].
Prezesi
Przypisy
- ↑ Kontakt. aeroklubpomorski.pl. [dostęp 2023-12-24].
- ↑ a b Jacek Kiełpiński: Skrzydła Torunia. tylkotorun.pl, 2015-09-05. [dostęp 2023-12-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-09)].
- ↑ Udział filatelistyki w obchodach 80 lat Aeroklubu Pomorskiego w Toruniu. kzp.pl, 2015-08-12. [dostęp 2023-12-24].
- ↑ a b c d e KazimierzK. Sławiński KazimierzK., Lotnisko toruńskie 1920-1945, Warszawa 1983, s. 56-71, ISBN 83-206-0378-1 .
- ↑ O 80-leciu Aeroklubu Pomorskiego w Toruniu na kolejnej Glassówce. dlapilota.pl, 2015-10-09. [dostęp 2023-12-24].
- ↑ Chciano ich pogrzebać. Dziś są jedną z krajowych potęg. Aeroklub Pomorski przeżywał ciężkie czasy [online], ddtorun.pl [dostęp 2024-10-10] (pol.).
- ↑ a b IzydorI. Koliński IzydorI., Lotnictwo Polski Ludowej 1944-1947, Warszawa: MON, 1987, s. 415, ISBN 83-11-07271-X .
- ↑ 80-lecie Aeroklubu Pomorskiego. torun.pl. [dostęp 2023-12-24].
- ↑ 80-lecie Aeroklubu Pomorskiego | www.um.torun.pl [online], www.um.torun.pl [dostęp 2024-10-10] .
- ↑ Aeroklub Pomorski w roku 1938, „Skrzydlata Polska” (4), 1938, s. 96 .
- ↑ Aeroklub Pomorski [online] [dostęp 2024-10-10] .
| Kluby aktywne |
|
|---|
| Kluby nieistniejące / nieaktywne | | przed 1918 |
|
|---|
| okres międzywojenny |
|
|---|
| II wojna światowa |
|
|---|
| po 1945 |
|
|---|
|
|---|
| Obiekty sportowe |
|
|---|
| Nieistniejące obiekty sportowe |
|
|---|
| Zobacz też |
|
|---|
