Ten artykuł od 2014-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Aero Portuguesa (AP) – były to pierwsze linie lotnicze w Portugalii, które wykonywały regularne połączenia.

AP istniało od 1934 do 1953 roku, kiedy to zostały przyłączone do TAP Portugal.

AP zostało utworzone z głównym celem, jakim było zapewnienie regularnego połączenia lotniczego między Portugalią, Maroko i Brazylią. Loty z Lizbony do Casablanki i Tanger rozpoczęły się w 1934 roku, a loty między Lizboną i Brazylią rozpoczęły się w roku 1936. Było też planowane utworzenie tras między Lizboną, Madrytem i Paryżem, między portugalskimi koloniami Gwinei i Zielonego Przylądka a między francuskim Kongo i portugalską kolonią Angoli, ale początek II wojny światowej na to nie pozwolił^[1].

Podczas II wojny światowej, AP zyskał znaczenie jako jedyna firma w kraju neutralnym, która uzyskała zezwolenie na loty na terytorium działań wojennych. Dodatkowo AP stało się jedynym przewoźnikiem oferującym loty z Europy do Afryki Północnej. Loty te były używane przez wielu uchodźców z Europy, którzy szukali schronienia w Tangerze. Trasa AP z Lizbony do Casablanki stała się znana na całym świecie z filmu Casablanca z Humphrey Bogart i Ingrid Bergman.

• Wibault 283-T
• Junkers Ju 52
• Fokker F.VII
• Lockheed Lodestar
• Farman