AEC Regent V – autobus piętrowy produkowany w latach 1954–1969[1] przez brytyjskie przedsiębiorstwo AEC, będący następcą modelu AEC Regent III. Nadwozia autobusów wytwarzane były m.in. przez przedsiębiorstwa Park Royal Vehicles[2], Metro Cammell Weymann oraz Charles H. Roe.
Pojazdy wykorzystywane były w wielu brytyjskich miastach, a także poza granicami Wielkiej Brytanii, m.in. w Lizbonie[3], Hongkongu[1] i Teheranie[2].
Autobus posiadał charakterystyczny kształt, z kabiną kierowcy odseparowaną od części pasażerskiej, zlokalizowaną w prawej części pojazdu (lewa część była niezabudowana)[a]. Niewielka liczba egzemplarzy posiadała całkowicie zabudowany przód. We wczesnym okresie produkcji autobusy oferowane były także z innym, bardziej tradycyjnym wyglądem przodu (w szczególności atrapy chłodnicy), zbliżonym do tego w modelu Regent III. Pojazdy zbudowane w ramach modelu Regent V różniły się między sobą rozmieszczeniem wejścia – część pojazdów posiadała otwartą rampę z tyłu pojazdu, inne – drzwi zlokalizowane w miejscu rampy bądź w przedniej części pojazdu. Autobusy eksploatowane w Hongkongu miały dwie pary drzwi[3].
Regent V był, wraz z produkowanym równolegle Routemasterem, ostatnim autobusem piętrowym produkcji AEC[4].
Uwagi
- ↑ W przypadku pojazdów przystosowanych do ruchu prawostronnego kabina znajdowała się po lewej stronie.
Przypisy
Bibliografia
