Vegfinans AS er et av de regionale bompengeselskapene som er opprettet som følge av Stortingets vedtak om å samle bompengeselskapene i fem regionale selskap. Regjeringen signerte ny bompengeavtale med selskapet den 17. november 2017.[3]
Historie
Regjeringen Solberg igangsatte en bompengereform med fire deler – reduksjon av antall bompengeselskap, en utskilling av utstederrollen fra bompengeselskapene, en rentekompensasjonsordning for bompengelån og en forenkling av takst- og rabattsystemer.[4] Målet er blant annet å redusere antall selskaper som krever inn bompenger for å redusere administrasjonsutgiftene. I april 2017 redegjorde Regjeringen for at det pågår et arbeid for å slå sammen alle de om lag 60 eksisterende bompengeselskapene til fem regionale bompengeselskap som skal forvalte alle bompengeprosjektene i landet.[5] Stortinget sluttet seg til regjeringens forslag om å innføre et nytt takst- og rabattsystem for bompengeprosjekter gjennom behandlingen av Prop. 1 S Tillegg 2/ Innst. 13 S (2015-2016). I det nye systemet legges det opp til en standardisering av rabatter og fjerning av lokale særordninger.
Vegfinans endret takstene og rabattsystemet på E6 Gardermoen - Moelv, E16 Kongsvingervegene, E6 Ringebu - Otta, E6 Oppland, E16 Oppland, Rv4 Oppland og Østfold Bompengeselskap den 1. mars 2018, E18 Vestfold 9. mai 2018,[6] og i Bypakke Grenland den 1. oktober 2018.[7] Rabattstrukturen endres til ny standard rabattordning som gir 20 % rabatt for passeringer i takstgruppe 1 med gyldig brikke. Det gis ingen rabatt for kjøretøy i takstgruppe 2.[8]
Vegfinans har inngått en 4-årig rammeavtale med Q-Free. Avtalen innebærer levering av bomstasjoner samt service og vedlikehold i opp til 15 år.[9]
Vegfinans utsteder ikke lenger AutoPASS-brikker.[10] Som del av Bompengereformen ble det i Meld. St. 25 (2014-2015) tydeliggjort at utstederrollen skal skilles ut fra bompengeselskapene for å etablere uavhengige utstedere. Dette medfører at bompengeselskaper med integrert utstedervirksomhet, som Vegfinans, må skille denne ut i egne juridiske personer, eller avhende kundeporteføljen.
Forskrift om utstedervirksomhet for bompenger og ferjebilletter (utstederforskriften) ble vedtatt 14. desember 2018 med ikrafttredelse 1. januar 2019. Selskapene som opererte som utstedere før forskriften trådte i kraft har fått dispensasjon fra forskriften, begrenset til 18 måneder, og i løpet av denne perioden må de avhende sin utstedervirksomhet.[11][12] Utstederforskriften § 37 gir mulighet til å gi dispensasjon frem til 31. desember 2020, og de regionale bompengeselskapene har fått innvilget forlengelse til denne datoen.[13] Denne datoen er siden forlenget til 31. desember 2021.[14]
Den 18. mai 2021 ble det gjort kjent at Fremtind Service kjøper Vegfinans' utstedervirksomhet. Vegfinans har Autopass-avtaler med om lag 400 000 kunder.[15] Den 17. januar 2022 blir AutoPASS-kundene overført til Fremtind Service.[16][17]
Prosjekter
Vegfinans AS har over 20 heleide datterselskaper i eierfylkene. Vegfinans yter administrative tjenester til ytterligere fire selskaper i og utenfor konsernet.[18]
Alle Vegfinans' bomstasjoner bruker AutoPASS, det norske systemet for elektronisk betaling av bompenger. Innehavere av gyldig AutoPASS-brikke eller en annen EasyGo-brikke (for eksempel BroBizz) kan bruke denne for betaling i norske bomstasjoner gjennom EasyGo-samarbeidet.[19]
