Tupolev Tu-95 (russisk: Туполев Ту-95, NATO-kallenavn: «Bear») er et stort strategisk bombefly med 4 turbopropmotorer, utviklet i Sovjetsamveldet. Maskinen fløy første gang i 1952[trenger referanse], og ble satt i produksjon i 1956[trenger referanse]. Det er anslått at det vil være i tjeneste for Russland inntil minst 2040. En variant av flyet, beregnet for maritim patruljering, kalles Tupolev Tu-142, og det ble også produsert passasjerfly, Tupolev Tu-114, som var basert på Tu-95.
Tupolev Tu-95MS har en rekkevidde på 15 000 kilometer og kan tanke i luften.
Kapasitet er 6 KH-55 kryssermissiler internt i bomberommet (TU-95MS-6) eller 16 KH-55 i bomberommet og på fester under vingene (TU-95MS-16). Russland opererer 64 Tu 95MS, 28 Tu-95MS-6 og 35 Tu-95MS-16, mens Ukraina hadde 23 fly av denne typen. Produksjonen opphørte i 1992.
Tu-95 er det hittil raskeste propelldrevne fly og kan oppnå en topphastighet på 920 km i timen.[trenger referanse] Tu-95 er et av de mest støyende fly noensinne, spesielt fordi tuppen på propellerbladene beveger seg fortere en lydens hastighet.[1]
Flyet har med ujevne mellomrom tokt over Norskehavet og blir da møtt av norske jagerfly. Denne aktiviteten var høyest under den kalde krigen og har i de siste årene tatt seg opp igjen. Flyet er utstyrt med to 23mm maskinkanoner for selvforsvar.
Spesifikasjoner (Tu-95MS)
| Tekniske data[2]
|
|
| Mannskap
|
7
|
| Lengde
|
49,13 m
|
| Vingespenn
|
50,04 m
|
| Vingeareal
|
289,90 m²
|
| Høyde
|
13,30 m
|
| Vekt (maksimalt)
|
185 000 kg
|
| Motor
|
4 × Samara/Kuznecov NK-12MP
(4 × 10 882 kW)
|
| Ytelser
|
|
| Maksimal hastighet
|
830 km/t [trenger referanse]
|
| Marsjhøyde
|
11 000 m
|
| Rekkevidde
|
10 500 km
|
| Bevæpning
|
|
| Maskinkanoner
|
2 × AM-23, 23 mm
|
Referanser
Eksterne lenker
