Spordrift AS var et norsk statlig selskap. Det var totalleverandør innen drift og vedlikehold av banerelatert infrastruktur i Norge.
Selskapet var et heleid datterselskap av Bane NOR, og kom i drift fra 1. juli 2019. 1. januar 2021 overtok Samferdselsdepartementet eierskapet fra Bane NOR.[2] I desember 2022 besluttet Jonas Gahr Støres regjering at selskapet skulle tilbake inn i Bane NOR som divisjon.[3] Den formelle beslutningen ble tatt 13. mars 2023.
1. desember 2023 ble alle medarbeidere overført til Bane NOR.[4]
Historie
Spordrift var et resultat av stortingsmelding 27 (2014–2015),[5] der regjeringen kunngjorde at alle egnede drifts- og vedlikeholdsoppgaver skulle konkurranseutsettes.
Den første drifts- og vedlikeholdskontrakten skulle etter planen startes opp 1. januar 2023, med konkurranseutsetting inngått i alle planlagte områder innen 1. januar 2027.[6]
1. juli 2019 overførtes 1 200 medarbeidere fra Bane NOR den for å ivareta drift og vedlikehold av det norske jernbanenettet.[7] Bane NOR har rapportert at feil på banen har økt hvert år etter splittelsen, noe som har ført til stadig flere forsinkelser.[8]
Regjering avgjorde at Spordrift skulle tilbake inn i Bane NOR 19. desember 2022. 1. desember 2023 ble Spordrift offisielt avviklet som aksjeselkap. Gjenforeningen har gitt morselskapet større handlekraft til forebyggende feilretting og har resultert i forbedret punktlighet.[9]
Referanser