Scaled Composites Model 281 Proteus er et spesialtransportfly for flygning i ekstreme høyder med ekstern last for eksperimentelle oppdrag. Det ble utviklet av luftfartøyingeniør Burt Rutan som en komposittkonstruksjon med kapasitet for langvarige flygning. Det har en unik konfigurasjon med fire vinger i tandem, to foran og to bak, for å ha stor løfteevne og oppnå ekstreme høyder opptil 19 000 meter.
Det er fremdeles i aktiv bruk hos Northrop Grumman i juni 2017. Det har flere stående verdensrekorder innenfor høydeflygning i sin klasse fra oktober 2000 da det var gjennomført flere flygninger i samarbeid med NASA Dryden.[1]
Verdensrekorder
Proteus flyet har satt flere verdensrekord innenfor høydeflygning i FAI Class C-1e (Landbasert fly; takeoff vekt 3000 til 6000 kg):
Høyderekord: 19 277 m, 25. oktober 2000. Mike Melvill og Robert Waldwiller.[2]
Høyderekord i horisontal flyvning: 19 015 m, 25. oktober 2000. Mike Melvill og Robert Waldwiller.[2]
Høyderekord med 1 000 kg last: 17 067 m, 27. oktober 2000. Mike Melvill og Robert Waldwiller.[2]
Spesifikasjoner
Diagram av Proteus flyet.
Type: Tomotors spesialtransportfly for ekstrem høydeflygning[3]
Dimensjoner
Lengde: 17,17 m
Vingespenn: 23,65 m
Høyde: 5,38 m
Vingeareal: 27,92 m²
Tomvekt: 2 658 kg
Maksvekt: 5 670 kg
Ytelser
2 Williams FJ44-2 turbofan motor, 10,20 kN skyvekraft hver
