Norðoyatunnilin har to filer og sto ferdig i april 2006. Den offisielle åpningen fant sted 29. april2006 og den hadde da kostet 265 millioner kroner å bygge. Tunnelen har 150 meter som største dybde under havet og har en maks stigning på 6 prosent. Tunnelen er delvis bompengefinansiert og det koster 130 kroner å kjøre i gjennom tunnelen med personbil.
De konkrete planene om en tunnelforbindelse mellom øyene Eysturoy og Borðoy er ikke helt nye. I 1988 foretok Landsverkfrøðingurin (veivesenet) en del seismiske undersøkelser i Leirvíksfjørður (sundet mellom de to øyene) og allerede året før hadde en ingeniør utarbeidet en helhetsplan for plasseringsmulighetene for en tunnelbygning.
