PROFILPELAJAR.COM

Navibulgar

Navibulgar
Org.formAksjeselskap
BransjeGodsfrakt
Etablert14. desember 1892[1]
HovedkontorVarna[1]
LandBulgaria
Nettsted Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (bg)
Kart
Navibulgar
43°11′54″N 27°54′56″Ø

Navibulgar er et bulgarsk rederi, det største i landet, med en flåte på 70 fartøyer: 46 bulkskip, 9 containerskip, 5 tank- og kjemikalieskip samt 10 fartøyer med kombinert tonnasje, inkludert deres nye 30 700-tonns skip, som ble en del av flåten i juni 2012.[2]

Oppkjøp

I 2002 kjøpte selskapet et bulgarsk verft for 16,1 millioner dollar.[3]

I mai 2014 fullførte Navibulgar sin serie med moderne, innenlandsbygde handymax-skip med en avtale om et gresk-eid tørrlasteskip. Fartøyet heter Wanderlust[4] og ble opprinnelig bestilt for design og bygging i 1997.[5]

Hendelse med kabelkutting i 2025

I januar 2025 ble Navibulgar tankeren Vezhen oppbragt i Østersjøen utenfor Karlskrona av svenske politistyrker, etter at en undersjøisk kommunikasjonskabel mellom Latvia og Sverige var blitt kuttet 26. januar. I likhet med tilfellene med Yi Peng 3 og Eagle S, som er mistenkt for å ha kuttet undersjøiske kabler i Østersjøen noen uker før, ved å bruke ankre, er Vezhen mistenkt for å ha begått sabotasje under insentiv fra Russland. Navibulgars administrerende direktør Aleksander Kalchev benektet at mannskapet med vilje hadde begått sabotasje, men innrømmet at de hadde lagt merke til at et av skipets ankere ble skadet 26. januar og sa at en ulykke ikke kunne utelukkes.[6] Et annet fartøy, det norskflaggete Silver Dania, med et mannskap bestående av etniske russere og som trafikkerte mellom St. Petersburg og Murmansk, ble også mistenkt for å ha kuttet kabelen, men ble løslatt etter en kort inspeksjon i Tromsø.[7]

Den 2. februar 2025 uttalte en svensk aktor at hendelsen var en ulykke, ikke sabotasje, og at Vezhen var blitt løslatt. Videoopptak viste at en bølge traff ankerlåsen, noe som utløste ankeret, og at autopiloten deretter fortsatte å dra ankeret etter skipet.[8]

Se også

Referanser

  1. ^ a b www.navbul.com[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ «NaviBulgar gets its new 30,700-tonne ship». Europost. Besøkt 7. mars 2013. 
  3. ^ «Navibulgar Finalizes Varna Shipyard Acquisition». Marine Link. Besøkt 11. mars 2013. 
  4. ^ «Vessel -Tradewindsnews.com». www.tradewindsnews.com. Arkivert fra originalen 24. mai 2014. 
  5. ^ «NMB buys Primal bulker | TradeWinds». 
  6. ^ «Sweden seizes ship suspected of Baltic cable sabotage». dw.com. Besøkt 28. januar 2025. 
  7. ^ Nesset, Jørgen Bae (31. januar 2025). «Politiet: Skipet Silver Dania vil kunne reise videre fra Tromsø fredag». TV 2 (på norsk). Besøkt 17. februar 2025. 
  8. ^ Ahlander, Johan; Jacobsen, Stine (3. februar 2025). «Sweden says ship broke Baltic Sea cable by accident»Gratis tilgang begrenset til utprøving, abonnement kreves vanligvis. Reuters. 
Autoritetsdata

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.