Den første prototypen sto klar i 1962. Produksjonen foregikk fra 1965 til 1971. Hägglunds utviklet også en Mk 2 og en Product Improved Pb 302, men ingen av disse kom i produksjon.
Teknisk
Mannskapet sitter foran i skroget. Skroget er av sveiset stål. Infanterilaget sitter fem på hver side i mannskapsrommet bak.
Tårnet er manuelt, og maskinkanonen kan eleveres fra –10° til +50°. Kanonen er 20 mm i kaliber og er beltematet fra 135 skudds belter med høyeksplosive granater eller via boksmagasin med ti panserbrytende granater.
Motoren er en Volvo Penta TDH 100B horisontalt liggende turbodiesel som yter 280 hk ved 2200 omdreininger i minuttet. Den er montert under gulver i mannskapsrommet.
Pbv 302 er fullstendig amfibisk. Den drives framover av beltene sine i vannet. Før den setter ut foldes en skjerm ut foran og lensepumper slås på.
Varianter
Stripbv 3021
Kommandovogn med fire antenner (vanlig utgave har to) og ekstra sambandsutstyr.
Epbv 3022
Observasjonsvogn hvor vognkommandørens luke er erstattet med et lite tårn med avstandsmålere og tre antenner. Vogna har også ekstra flytehjelp.
Bplpbv 3023
Ildledningsvogn med fire antenner og ildlednings- og sambandsutstyr.
Kilder
Foss, Christopher; Jane's AFV Recognition Handbook, Jane's, ISBN 0-7106-1043-2
