Ferjesambandet Halhjem–Sandvikvåg

Ferjesambandet Halhjem–Sandvikvåg
MF «Fanafjord» ved kai i Sandvikvåg.
FraHalhjem, Os
TilSandvikvåg, Fitjar
FylkeVestland
KrysserBjørnafjorden, Langenuen
StrekningEuropavei 39
OperatørerTorghatten Nord
FartøyMF «Flatøy», MF «Lysøy», MF «Huftarøy», MF «Færøy», MF «Samnøy»
Lengde21,6 kilometer
Overfartstid45 min
Turer54 per retning og døgn
Åpnet1967
Trafikk3 223 (2023)[1]
Kart
Ferjesambandet Halhjem–Sandvikvåg
60°05′00″N 5°21′00″Ø
MF «Kvam» i rute Halhjem-Sandvikvåg i 1978.
Foto: Harald Sætre

Halhjem–Sandvikvåg er et ferjesamband på Europavei 39 over Bjørnafjorden mellom Bjørnafjorden og Fitjar kommuner. Den er 22 km (12 nautiske mil) lang. Strekningen opereres fra 2019 av Torghatten Nord, og overfarten tar 45 minutter. Det er det tredje mest trafikkerte ferjesambandet i Norge.

Fra 2019 betjenes sambandet av ferjene MF «Samnøy», MF «Færøy», MF «Huftarøy», MF «Flatøy» og MF «Lysøy». MF «Bømlo» er reserveferje. Fra 1. januar 2019 benyttes den nasjonale AutoPASS for ferje ordningen som driftes av Skyttel AS til betaling.

I 2011 reiste 1,2 millioner passasjerer med gassferjene over Bjørnafjorden. Ferjene fraktet 888 618 kjøretøy, noe som gir et snitt på 2 434 kjøretøy hver dag.

Historie

Frem til 2007 drev Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap ferjedrift over Bjørnefjorden i nesten femti år. Frem til 2007 ble strekningen betjent av fire Tide-ferjer: MF «Stord», MF «Ullensvang», MF «Bjørnefjord» og MF «Sunnhordland». I perioden januar 2007 til desember 2018 ble sambandet trafikkert av Fjord1 som i 2007 satte inn tre nye gassferjer på strekningen, MF «Fanafjord», MF «Bergensfjord» og MF «Raunefjord», som hadde høyere fart og større kapasitet enn HSDs ferjer.

Fra 2019 skulle Torghatten Nord betjene strekningen med fem nybygde ferjer.[2] Fordi disse ble forsinket fra verftene, leide selskapet inn MF «Bastø II» og MF «Bastø III» fra søsterselskapet Bastø Fosen, og MF «Fanafjord» og MF «Bergensfjord» fra Fjord 1.[3]

Torghatten Nords nye ferjer har lavere topphastighet og mindre manøvreringsreserver enn Fjord1-ferjene. En av de nye ferjene, MF «Huftarøy» berørte grunnen under en testtur.[4]

En ferjefri forbindelse, Hordfast, er planlagt.

Rederi Tid A-ferje B-ferje C-ferje D-ferje E-ferje
HSD Sjø (nå Norled) januar 1967-januar 2007 MF "Stord" MF "Ullensvang" MF "Bjørnefjord" MF "Sunnhordland"
Fjord1 januar 2007-desember 2018 MF "Bergensfjord" MF "Fanafjord" MF "Raunefjord"
Torghatten Nord januar 2019-mars? 2019 MF "Bastø II" * MF "Bastø III" * MF "Fanafjord" * MF "Bergensfjord" *
Torghatten Nord mars? 2019- nåværende MF "Huftarøy" MF "Samnøy" MF "Flatøy" MF "Færøy" MF "Lysøy"
  • * MF "Bastø II" og MF "Bastø III" ble lånt av Bastø Fosen, mens MF "Fanafjord" og MF "Bergensfjord" ble lånt av Fjord1 til Torghatten Nord grunnet forsinkelser i leveransen av de nye fem ferjene som går i dag.

Referanser

  1. ^ «Ferjestatistikk | Ferjedatabanken» (på bokmål). Statens vegvesen. 
  2. ^ «Torghatten bestilte fem slike ferger til 1. januar. Alle er forsinket.». SYSLA (på norsk). 31. desember 2018. Besøkt 7. februar 2019. 
  3. ^ Otterlei, Simen Sundfjord (3. januar 2019). «Nytt fergeselskap overtok samband uten å ha ferger – nå er reserveferge satt ut av spill». NRK. Besøkt 3. januar 2019. 
  4. ^ «Ny ferge gikk på grunn». www.bt.no. 13. mars 2019. 

Eksterne lenker