Dortmund lufthavn (IATA: DTM, ICAO: EDLW), er en internasjonal flyplass i Dortmund, Tyskland. Flyplassens slagord lyder Näher als man denkt (Nærmere enn du tror). Siden 2006 har flyplassen blitt kalt "Dortmund Airport 21", for å gjengi navnet til hovedeieren DSW21.
Tidlig historie
Flyplassen som egentlig lå i småbyen Brackel, ble åpnet for kommersiell flytrafikk i 1925 av Aero Lloyd, som hadde rute til Paris. I løpet av sesongen 1927/1928, hadde trafikken økt til 2,589 flyvninger i året. Under andre verdenskrig ble flyplassen brukt til tysk flybase, og ble også etterhvert brukt av britisk Royal Air Force. I 1960, ble flyplassen flyttet til Dortmund-Wickede. Den gamle flyplassen revet og okkupert av britiske styrker inntil 1990-tallet. Siden 2006, har en del av den gamle flyplassen blitt brukt til treningsfelt for Borussia Dortmund.
Liten trafikk
I den neste tiden var Düsseldorf internasjonale lufthavn og Köln/Bonn lufthavn de dominerende flyplassene for Rhein-Ruhr-området. Etterhvert tok ble det også startet kommersiell drift til Hannover/Langenhagen internasjonale lufthavn og Münster/Osnabrück lufthavn i regionen. Etter åpningen av Sauerlandlinie har folk i Dortmund bare drøyt to timers kjøring til Frankfurt internasjonale lufthavn.
Kommersiell drift ble gjenopptatt i 1979 med daglige flyvninger til München av Reise- und Industrieflug GmbH (RFG). Nürnberg og Stuttgart fulge deretter. Etterhvert startet også German Reunification med flyvninger til Dresden, Leipzig, Berlin, og London i 1990.
RFG og NFD (Nürnberger Flugdienst) fusjonerte i 1990 og Eurowings ble dannet, som fortsatt har base i Dortmund. Byggingen av en ny terminal startet i 1998 og ble ferdigstilt i 2000.
Revitalisering
Fra slutten av 2000 har Dortmund Airport opplevd en drastisk økning i flytrafikken. Inntil på slutten av 1990-tallet hadde rutene på flyplassen begrenset seg til noen få propell-maskiner til destinasjoner i Tyskland, samt noen charter-flyvninger til Syden-destinasjoner. Siden 2000, har flere nye selskaper starter med flyvninger til Dortmund. De fleste av selskapene i dag er lavprisselskaper som bruker Boeing 737 eller Airbus A318/19/20/21 serien til Syden-destinasjoner eller storbyer rundt i Europa.
Det første større selskapet som startet på Dortmund Airport var Air Berlin, som startet opp ruter til London, Milano, og Wien i 2002. Etterhvert startet også EasyJet en base i Dortmund i 2004, og Germanwings fulgte i 2007.
Framtidsplaner
Dette er hovedtrekkene i framtidsplanene til flyplassen:
- Utvide landingstiden på kvelden med en time (til 23:00), med en ekstra time om morgenen og om kvelden til spesielle tilfeller.
- Forlenge rullebanen til 2800 meter
- Utvide terminalen og infrastrukturen rundt
- Utbedre ankomstvei
Ruter
- Air Alps (Bolzano)
- Blue Wings (Ankara, Antalya)
- easyJet (Alicante, Barcelona, Budapest, Edinburgh, Kraków, London-Luton, Málaga, Nice, Palma Mallorca, Praha, Roma-Ciampino, Thessaloniki)
- Germanwings (Ankara [starter sommeren 2008], Bastia [starter sommeren 2008], Faro, Ibiza, Istanbul-Sabiha Gökçen, München, Palma de Mallorca, Split, Wien, Zadar [starter sommeren 2008], Zagreb)
- Lufthansa
- Sky Airlines (Antalya)
- SunExpress (Antalya)
- Wizz Air (București-Băneasa, Cluj Napoca, Gdańsk, Katowice, Łódź, Poznan, Sofia, Warszawa, Wrocław)
Transport til flyplassen
Dortmund lufthavn har bussruter til Dortmund sentralstasjon, til den lokale jernbanestasjonen (Holzwickede/Dortmund Flughafen), og til Unna, en by rett øst for flyplassen.
Eksterne lenker
