| DS «Erich Lindøe» |
|---|
| Generell info |
| Skipstype | Lasteskip |
|---|
| Bygget | 1912 ved Stavanger Støberi & Dok (byggenr. 66) |
|---|
| Flaggstat |  |
|---|
| Rederi | 1912–1916: P. Lindøe, Haugesund |
|---|
| Status | Krigsforlist |
|---|
| Kallesignal | MHNG |
|---|
| Tekniske data[a] |
| Lengde | 225,4 fot |
|---|
| Bredde | 33,1 fot |
|---|
| Dypgående | 13,2 fot |
|---|
| Toppfart | knop |
|---|
| Hovedmaskin | Triple Expansion dampmaskin (SS&D) |
|---|
| Ytelse | 159 nhk ? ihk |
|---|
| Tonnasje | 1087 brt |
|---|
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
DS «Erich Lindøe» ble bygget av Stavanger Støberi & Dok som byggenummer 66. Hun ble levert til reder P. Lindøe i juni 1912 og oppkalt etter hans far Erich Lindøe som også var skipsreder. Seilte for samme reder frem til krigsforlis 1. desember 1916
Krigsforlis
DS «Erich Lindøe» var lastet med kull på reise fra Glasgow til Gibraltar. 1. desember 1916 ble hun stanset av den tyske ubåten UB-37 i Det Keltiske hav (N47.45 W07.48). Hun ble deretter sprengt. Hele mannskapet overlevde senkingen.
Kilder
Eksterne lenker
Autoritetsdata
