Bryn stasjon er en jernbanestasjon som ligger på Bryn på Oslos østkant. Stasjonen hadde fra Hovedbanens åpning i 1854 togstopp for å sette til bremser på vogner pga. den bratte utforkjøringen ned mot Oslo, men ble stoppested med ekspedisjon av person- og godstrafikk i 1858. I 1860 ble Bryn fullverdig stasjon med mulighet for å sende togmeldinger og foreta kryssinger.
Den første ekspedisjonsbygningen var en liten trebygning som lå på østsiden av sporet. Den ble erstattet av en større murbygning rundt 1880. Utbyggingen av godssporet Loenga–Alnabrulinjen krevde at et tredje spor ble lagt nær veggen på ekspedisjonssiden av bygningen, og en ny stasjon ble derfor oppført av Strømmen Trævarefabrik på vestsiden av sporet i 1904. Bygningen fra 1884 ble bygget om til stasjonsmesterbolig, senere utleiebolig for NSB-ansatte. Fra 1993 har Norsk Jernbaneklubb hovedkvarter i bygningen.
Bryn var tidligere en viktig stasjon med stor godstrafikk, og nord for stasjonsbygning 2 lå et større godsmagasin med kontorfløy. Stasjonen hadde også ilgodsekspedisjon. Fra 1970-tallet er vognlast og annen godstrafikk minimert, og bygningene revet. Det gjelder også en rekke sidespor til industri i området.
Bryn ble fjernstyrt fra stillverket på Oslo Ø i 1972, men var betjent for billettsalg til 1975. Stasjonen med stillverksutbygg er fremdeles intakt og kan betjenes ved behov. Bryn stasjon er for øvrig også representert i den norske utgaven av Monopol.
I rundt 400 m gangavstand ligger T-bane stasjonen Brynseng stasjon. Bussholdeplassen ved T-banen er samtidig den nærmeste bussholdeplassen for Bryn stasjon.
Galleri
Den første stasjonsbygningen fotografert ca. 1868
Stasjonsbygning nr. 2 (t.v.) og 3 på et gammelt Küenholdt-postkort
Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 54–55. ISBN82-90286-28-7.CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)
.jpg)
