Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)

Badische Staatseisenbahnen var statsjernbanene i det tyske storhertugdømmet Baden.

I 1835 oppstod de første planer om en jernbane mellom Mannheim og Basel og året etter ble det nedsatt en kommisjon for å utarbeide lovrammene for de badiske statsbanene. I 1840 ble den første 18,5 km lange strekningen fra Mannheim til Heidelberg åpnet. Den ble i 1843 forlenget til Karlsruhe, 1844 til Offenburg, 1845 til Freiburg im Breisgau og 1848 til Efringen-Kirchen ved den sveitsiske grensen ved Basel.

I 1852 ble det sluttet en avtale med Sveits om å bygge de badiske jernbanene gjennom de sveitsiske kantonene Basel-Stadt og Schaffhausen, og i 1855 ble banen til Basel fullført og et år senere forlenget til Waldshut. I 1863 var den blitt forlenget til Konstanz.

De badiske statsbanene ble slått sammen med statsbanene i de andre tyske forbundsstatene i 1920 til Deutsche Reichsbahn.