Babelsberg stasjon

Babelsberg stasjon
Vestinngangen.
LandTysklands flagg Tyskland
StedBabelsberg
Kommune / byPotsdam
Opprettet1862
Oppkalt etterBabelsberg
Høyde o.h.38 meter
Åpnet1862
Tjenester
Plattform(er)2
Kart
Babelsberg stasjon
52°23′29″N 13°05′34″Ø
Babelsberg stasjon på Commons

Babelsberg stasjon er en S-Bahnstasjon i byen Potsdam i Brandenburg i Tyskland.

Mens Berlinmuren sto var Babelsberg østre endestasjon for lokaltogene i Potsdam. Stasjonen er vernet.[1]

Lokasjon

Stasjonen ligger i Babelsbergdistriktet og er omgitt av gatene Rudolf-Breitscheid- Straße, Karl-Liebknecht-Straße, Schulstraße og Wattstraße. Den ligger ved kWannsee-jernbanen, hvor den går parallelt med hovedsporene til Berlin–Magdeburg jernbanen.

Historie

Den første stasjonen i Babelsberg ble åpnet på hovedlinjen i 1862 under navnet Neuendorf som et spesielt stoppested for de kongelige togene til kongen av Preussen, Vilhelm I.[2] Det var vest for den nåværende stasjonen. Fra 1866/1868 stoppet ordinære tog på stasjonen, opprinnelig ved en sideperrong; senere ble den supplert med en andre sideplattform.

I 1888 ble sporene til Wannsee Railway utvidet fra Neubabelsberg (nå Griebnitzsee) til Potsdam, noe som resulterte i at denne delen nå har fire spor. Den gamle stasjonen ble stengt og en ny forstadsstasjon åpnet på Wannsee Railway i den nåværende posisjonen. Dette ble omdøpt til Neuendorf-Nowawes 1. mai 1890 og 1. mars 1908 ble det omdøpt til Nowawes.[2] Banen ble hevet mellom 1911 og 1914 og den nåværende stasjonen ble etablert.[3]

Fra 11. juni 1928 ble stasjonen betjent av elektriske tog fra Berlin Stadtbahn, Ringbahn og forstadsbanene, som har blitt merket som S-Bahn siden 1. september 1928. Togene fortsatte på sporene til Berlin-Blankenheim jernbane (Wetzlarer Bahn) til Stadtbahn i stedet for over Wannsee-jernbanen. Åtte år senere, 1. april 1938, fikk stasjonen navnet Babelsberg[2], og samme år ble byen innlemmet i Potsdam.

Innføringen av grensekontroll for trafikk mellom soner (mellom Øst- og Vest-Tyskland i februar 1951 betydde at stasjonen ble stengt i flere dager.[4]

Med byggingen av Berlinmuren 13. august 1961 ble jernbanelinjen fra Potsdam til Vest-Berlin brutt. Frem til 9. oktober ble banen mellom Potsdam Stadt (nå Potsdam Hauptbahnhof), Babelsberg og Griebnitzsee drevet som en S-Bahn-øy; den ble deretter operert med dieselvogner.[5] For å muliggjøre denne endringen av driften ble det bygget et forbindelsesspor mellom forstads- og langdistansesporene. Togene kjørte fra Griebnitzsee via Babelsberg, Potsdam Stadt, Potsdam West (nå Potsdam Hauptbahnhof) til Potsdam Hauptbahnhof (nå Potsdam Pirschheide). Den 29. oktober samme år ble Griebnitzsee-stasjonen omgjort til en stasjon kun for å utføre grensekontroller, og dieseltjenesten til Babelsberg ble trukket tilbake.

Etter gjenåpningen av grensen i 1989 ble en forbindelse fra Babelsberg via Griebnitzsee til Berlin-Wannsee gjenopprettet 22. januar 1990 ved hjelp av dieseltog. S-bahn-tjenester ble gjenopprettet 1. april 1992.[6] Fire år senere ble det utført en autentisk restaurering på stasjonen.

I 2016 ble det gjennomført en ny restaurering av jernbaneinfrastruktur og murer.[7]

Forrige stasjon   Deutsche Bahn   Neste stasjon
Endestasjon
Wannseebanen
Anhalter Bahnhof
S-Bahn Berlin
Ahrensfelde
S7
Potsdam

Referanser

  1. ^ «Heritage list of the state of Brandenburg: Potsdam» (PDF) (på tysk). Arkivert fra originalen (PDF; 352 kB) 23. september 2015. Besøkt 18. februar 2015. 
  2. ^ a b c Braun & Dittfurth 2004, s. 37.
  3. ^ Strowitzki 2004, s. 217f.
  4. ^ Strowitzki 2004, s. 223.
  5. ^ Strowitzki 2004, s. 224.
  6. ^ Strowitzki 2004, s. 227.
  7. ^ Neue Stützmauern für S-Bahnhof Babelsberg. s. 13. 
Autoritetsdata