DBS Apache Cross, populært kalt Apache, var en populær guttesykkel i Norge på 1970-tallet. Den ble produsert av Jonas Øglænd under merkenavnet Den Beste Sykkel mellom 1972 og 1980. Syklene har i ettertid vært ettertraktet av samlere.

Den engelske sykkelen Raleigh Chopper ble produsert fra 1960-årene til 2005 og har et lignende utseende, begge er eksempler på såkalte wheelie bikes.

Sykkelen var en videreutvikling av Crossmaster, som i likhet med Apache hadde et langt sykkelsete etter modell av motorsykkelsaler. Øglænd gikk med Apache et steg lenger, med rygglene og «chopper»-styre, i tillegg til dekaler med motiv inspirert av amerikanske urfolk.^[1] Syklene var å få i tre størrelser. 15", 17" og 18" (det ble også laget noen 12", men det var ytterst få^{[trenger referanse]}). Tilgjengelig ekstrautstyr var blant annet speedometer, vimpel, skvettlapp, speil og horn.

Apachesyklene hadde tre-trinns navgir, med en stor T-formet girspake plassert på rammen. Etter 1976 kom sykkelen med en litt lavere sal, og girspaken på rammen ble byttet ut med et vanlig håndgir som var plassert på styret. I 1978 kom syklene med lås som var sveiset fast i ramma.

Inspirert av suksessen med Apache lanserte DBS Tomahawk som var en enda mer outrert choppervariant med mindre forhjul, større styre, høyere rygglene og rammeplassert girspake lik de første Apachesyklene.

I 1981 ble en ny utgave av Apache lansert under navnet «DBS Junior Cross». Denne modellen hadde litt annerledes dekor.

I 1997 gjenopptok DBS produksjonen av Apache uten å oppnå særlig suksess.^[2]

I 2019 lanserte Posten Norge et frimerke med motiv av Apache.^[3][4]

• 
  En DBS Apache utstilt i Sandnes bibliotek.

  Foto: 2021
• 
• 
• 
  En DBS Apache på veggen sammen med en DBS Coccinella Kombi.

• Erindringsartikkel om Apache cross i Telemarksavisa
• Bilde av en DBS Apache med mye utstyr hos DigitaltMuseum
• Bilde av en 1997-utgave av DBS Apache hos DigitaltMuseum