American Airlines Flight 587 var en internasjonal passaserflyvning fra John F. Kennedy internasjonale lufthavn, USA til Las Américas internasjonale lufthavn, Den dominikanske republikk operert av American Airlines. 12. november 2001 styrtet flyet, en Airbus A300 like etter take-off i Queens.[1] Årsakene til ulykken var at annenpiloten brukte roret på halen for mye, etter at et annet fly hadde skapt turbulens like før American Airlines-flyet tok av. Dette førte til at halepartiet brakk av flyet, og flyet styrtet i et nabolag.[2] Det viste seg at American Airlines under simulatortrening lærte sine piloter å reagere på denne måten når det oppstod turbulens. Opplæringen ble senere endret slik at pilotene heretter lærte riktig framgangsmåte.
Alle 260 om bord pluss fem på bakken døde i styrten. Én på bakken ble også skadet.
Flyet
Flyet som opererte flyvningen den 12. november 2001 var en Airbus A300B4-605R fra American Airlines registrert N14053. Det fløy første gang 9. desember 1987, og ble levert til American Airlines 12. juli 1988.[3] hadde gjennomført 37 550 timer i luften, fordelt på 14 934 flyvninger.[1] Airbus A300 har en maksimal kapasitet på 375 passasjerer, og er designet til å vare 36 000 flyvninger, 60 000 flytimer eller 20 år.[4]
Passasjerer og besetning
Alle de 251 passasjerene, og hele besetningen på 9 omkom i ulykken, samt fem innbyggere i Belle Harbor, der flyet gikk ned.
Enkelte av de omkomnes slektninger møtte opp på flyplassen for å ta i mot flyet, og var ikke klar over at det hadde forulykket.[8] JFK Ramada Plaza huset slektninger og venner av de omkomne.[9] På grunn av dets rolle i krisearbeidet ble hotellet senere kjent som «The Heartbreak Hotel» («hjertesorghotellet»).[9][10]
Referanser
Autoritetsdata
